不过近日，大众终于决定出钱补偿对用户的损失了。据彭博报道，大众集团已同意支付约102亿美元，以了结此前在美国的汽车尾气排放丑闻所产生的索赔。

　　该笔资金将主要用于赔偿48.2万名2升柴油发动机车型的车主，部分资金将用于支付政府罚金。“尾气门”涉事车辆的车主可自行选择由大众集团按车辆原价进行回购，或继续保留车辆，但由大众负责对车辆进行维修。而无论选择何种方式，车主均将得到最低1000美元或最高7000美元的补偿，平均每位车主的补偿金额为5000美元。

　　虽然事件不光彩，但102亿美元的补偿金额，已经创下了汽车界的补偿金额记录了。

　　同时，作为“尾气门”事件的始作俑者前CEO文德恩（MartinWinterkorn）正被德国有关部门进行刑事调查，一旦罪名成立，他将面临最高5年的有期徒刑。

　　且不论102亿美元的罚款对大众的财务影响有多大，深陷“尾气门”事件的大众集团，12个品牌中有5个牵涉其中，已经是一次品牌重创。

　　这些品牌里，还有被国人追捧多年的保时捷和奥迪，两款车满足了无数国人多少年来的财富憧憬。（据DT财经）