“不当驾驶”威胁儿童安全

　　公安部道路交通安全研究中心和中国疾病预防控制中心合作编写的《中国儿童道路交通伤害状况研究报告》显示，约87.09%的儿童交通事故是由驾驶员不当驾驶造成的。不当驾驶中，不良交通习惯和违法驾驶行为事故，是威胁儿童道路交通安全的主要原因。没有给儿童购买儿童安全座椅也是另外一个不容忽视的原因。

　　据统计，多年来，虽然我国“万车死亡人数”不断下降，但由于汽车保有量增长快，每年交通事故死亡总人数仍居高不下。其中，交通事故仍是14岁以下儿童的第一死因。

　　据报道，国内驾驶员的交通安全意识普遍比较淡薄，疲劳驾驶、超速行驶、违章行驶等现象突出。“文明驾车”习惯养成的速度，要远低于汽车保有量的增长。

　　此外，近几年来，“儿童被留车内事件”时有发生。今年5月12日，广西宜州一幼儿园将一个三岁半男童遗忘在校车内，该男童因缺氧窒息死亡。

　　仅靠安全带难以保护儿童

　　相关测试表明，如果孩子在车内一人独坐且没有正确系好安全带，紧急刹车时，孩子就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。如果是家长抱着小孩乘车，当汽车以时速50公里的速度撞击时，10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400公斤，这时家长想要保护小孩也会力不从心。

　　目前，车用安全带大多数是针对成年人的，最低身高限制为140厘米，安全带肩带的位置在成年人的锁骨和前胸。对于幼小的儿童来说，汽车安全带正好压在颈部，真正发生事故时，不仅不能保护儿童，反而会压迫气管，引起窒息，压迫颈动脉，引起脑部缺血，甚至可能危急生命。

　　有些家长喜欢将儿童放在副驾驶座上，或抱着坐在副驾驶座上，这都是危险行为。当紧急刹车时，安全气囊打开，对成人形成缓冲作用，而对儿童，却会正好打在其头颈部。

　　要按说明书使用儿童座椅

　　配置儿童安全座椅，是儿童乘车安全的第一步。在车内，儿童最安全的位置是后排中间位置，因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。

　　中消协指出，儿童在不满一岁、体重不足9公斤之前必须面朝后乘车。因为一旦发生事故，孩子身体中最硬的背部会比其他部位更好地缓解冲击力。如果面朝前，孩子相对较重的头部会先着地，尚未发育完全的脊骨不能很好地保护脊髓，存在造成瘫痪或死亡的危险。当儿童已满一岁、体重达到9公斤以上时，才能让孩子面朝前坐车。

　　有些儿童安全座椅，配有上拉带。遇到这种儿童座椅，家长务必要把上拉带固定在车内的相应锚点上，一旦发生事故，上拉带能起到防止儿童座椅翻转的作用。家长应仔细阅读儿童安全座椅的使用说明书，为儿童系好安全带后要再检查一下，安全带应该紧密牢固，不能过于松弛。

　　部分家长在给孩子使用儿童座椅时，没有按照说明书或标识的要求去操作，导致座椅没有固定牢靠或完全没有约束，一旦发生事故，儿童座椅起不到相应作用。

　　（信息时报）

　　小贴士

　　交通事故是我国14岁以下儿童的第一死因，约87.09%的儿童交通事故是驾驶员不当驾驶造成的

　　配置儿童安全座椅，是儿童乘车安全的第一步

　　儿童在不满一岁、体重不足9公斤之前必须面朝后乘车，因为一旦发生事故，孩子身体中最硬的背部会比其他部位更好地缓解冲击力

　　如何选购儿童安全座椅？

　　1.儿童安全座椅选购主要考虑儿童体重和年龄、座椅的固定方式，购买时需要仔细阅读产品认证信息。

　　2.市场上销售的儿童安全座椅会标有适用儿童的体重，有些还备注了适用年龄，其中体重应作为主要参考依据，购买时要根据儿童体重选购合适范围的产品，年龄可作为参考。

　　3.座椅的固定方式：国内儿童安全座椅安装方式主要分为安全带捆绑安装和ISOFIX接口安装。安全带捆绑式座椅适用于各种车辆，接口安装式座椅只能安装在配备接口的车辆。

　　4.认证标志：从2015年9月1日起，国内市场上销售的儿童安全座椅产品必须通过CCC认证。因此购买时要选择有CCC认证标志的产品。

　　5.材质工艺：检查安全扣和安全带是否牢固，塑料件是否光滑，布料是否透气等。建议带着孩子去挑选，让孩子亲自试坐。（央广网）