来自中国汽车工业协会的数据显示，2017年全国汽车产销量分别达到2901.5万辆和2887.9万辆，连续9年蝉联全球第一。

　　汽车产销量增长对汽车金融形成明显的带动效应。《中国汽车工业年鉴》称，2017年汽车信贷规模或超万亿元。咨询机构罗兰贝格则在其发布的《2017年中国汽车金融报告》中预测，未来几年中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达到2万亿元。

　　万亿级汽车金融市场释放出诱人的机会，吸引着相关行业的目光，其中也包括了将汽车作为重要拓展领域的融资租赁业。

　　平安租赁董事长兼首席执行官方蔚豪表示，自2015年起，平安租赁通过“以租代购”创新模式正式布局汽车金融。乘用车金融业务板块中的对公业务、零售业务及经营性租赁业务陆续从零起步，2016年初步成型并于2017年进入快速增长阶段。目前，汽车金融C端业务每月超2万笔，二手车评估量超3万台，审批端单笔3秒就可以出结果。

　　大幅降低购车门槛的“以租代购”，不仅受到新一代消费群体青睐，也为融资租赁公司在汽车金融大市场中争得一席之地。零壹智库等机构发布的数据显示，2017年融资租赁车辆达到150万辆，较上年增长2/3，融资租赁公司在汽车金融市场中的份额也从上年的7%提升至11%。

　　近年来，包括腾讯、京东、百度等互联网巨头以及中国平安等金融企业在内，各路资本纷纷涌入汽车融资租赁市场。不过，在整体市场占有率稳步提升的同时，汽车融资租赁行业也呈现发展失衡的现象，特别是一些中小规模租赁公司面临资金不稳定、信用额度受限等“痛点”。

　　今年4月零壹智库联合平安租赁发布的《中国汽车融资租赁发展报告2017》认为，中国汽车市场规模达数万亿元之巨，但汽车金融39%和融资租赁3%的渗透率与欧美等发达市场存在较大差距。

　　在业界看来，未来伴随资本持续进入，中国汽车金融市场将进一步释放潜能。龙头公司着力打造行业生态圈，则有望为汽车融资租赁市场营造良性发展环境。（据新华社电）