■ 本报记者 郭萃

　　“港口秀英港、新海港的工作人员为滞港的每位司机、旅客免费提供热粥，还连夜送上牛奶和面包，让我们感受到了港口的温度。”10月18日一早，货车司机赵鹏伟发了一条微信朋友圈信息，点赞海口港口工作人员为滞港司机旅客提供的贴心服务。

　　赵鹏伟从16日17时便来到新海港等待过海，到目前为止已经在港口等了2天，晚上他就在车上和衣而睡。“这几天海口持续下雨，晚上的温度也比较低，港口工作人员就为我们准备了热粥和面包，一口热粥喝下去，整个身体也暖和了。”虽然没办法及时过海，可是赵鹏伟并没有任何烦躁的情绪。“港口工作人员整晚上都陪着我们一起等待，只要琼州海峡一通航就立即安排过海，我们还有什么可担心的。”

　　琼州海峡航线自10月16日16时30分起全线停航，截至18日18时，停航已近50个小时，海口各港口旅客车辆因无法过海，滞留在港内。

　　海南日报记者18日下午在新海港看到，候船厅内不少旅客正在等候恢复通航，港区内的待渡停车场停满了货车，司机及随车人员大都在车内休息，而港区外货车已从天翔路排两行至滨海大道路口。整个港口秩序井然，并未影响到正常交通出行。

　　“目前秀英港、新海港两港区有约600辆货车在港内待渡，港口外围车辆约1000辆。其中秀英港区外的货车排至丽晶路。”海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰告诉记者，考虑到新海港就餐难的问题，从17日早上起，海南海峡航运股份有限公司就组织新海轮渡党员干部为新海港待渡司机、旅客提供免费的肉粥。“当晚我们还准备了1000份牛奶、面包在两港区进行送温暖活动，为港内及外围的部分车辆进行发放，并对司机耐心讲解停航原因，回复预计何时开航等问题。”

　　为了确保滞留司机旅客的用餐需求，海南海峡航运股份有限公司还要求港区内的商店不得哄抬物价，并由公司负责补贴差价将食堂盒饭在原价基础上优惠5元的价格出售，为司机旅客提供充足的盒饭。

　　“因为天气原因琼州海峡无法通航我们都能理解，而港口的服务让我们觉得非常温暖和感动，为港口工作人员点赞。”赵鹏伟竖起了大拇指。

　　“我们已经加强与气象部门和海事部门的沟通联系，等海上风力降到阵风8级就立即开航。”谢焕杰说，两港增加了大船舶投入，待琼州海峡开航之后第一时间输送滞留车辆。“现在两个港区各有10艘客滚船，开航后预计10个小时能把滞留货车运送过海。”（本报海口10月18日讯）