本报北京3月12日电 （特派记者傅人意）今年两会期间，全国人大代表、中国民间商会副会长、海马集团董事长景柱提出在海南大力发展氢燃料电池乘用车的建议。

　　景柱认为，海南四面环海，已建成岛内完整的封闭交通体系，这为全岛布局新能源网络提供了良机。同时，海南发展海上风电和光伏发电潜力巨大，是实现“双碳”目标的重要路径。但由于风光发电的不稳定性，对原有的能源消纳体系带来了极大挑战。

　　氢能能量密度高，应用场景广泛，适合作为可再生能源发电的储能介质。用海上风电和光伏发电制氢储氢，既能解决风光电的消纳问题，又能带动海南自贸港新能源汽车产业发展。

　　景柱建议，在海南大力发展氢燃料电池乘用车，将海南纳入燃料电池汽车示范城市群；加大政策和资金支持，鼓励本土企业积极参与氢燃料电池乘用车全产业链的研发和生产。在氢燃料电池汽车研发端、制造端以及上游氢能供给端和下游应用端给予资金和政策支持。

　　同时，他建议，由政府统筹，整合社会资源，在海南东、西、南、北、中率先建成五个大型“绿色能源中心”，集谷电绿电充电换电、谷电绿电制氢加氢、谷电绿电储能储氢削峰填谷等多功能于一体，以环岛旅游公路驿站为依托，在产业链上下游打造新能源汽车产业新业态。