■ 本报记者 陈彬

　　这是一支特别能“跑”的队伍，全省各地、从南到北，各个重点项目现场，都留下了他们忙碌的身影。

　　这也是一支特别能“磨”的队伍，为了完善一个项目的前期方案，他们可以反复修改上百遍，只为让项目顺利推进。

　　省发展改革委固定资产投资处（重点项目建设管理办公室）承担着全省固定资产投资、省重点项目、封关运作硬件设施建设等工作，近年来充分发挥职能作用，不断解放思想、担当作为、开拓创新，推动中央和省委、省政府的决策部署落实落地。

　　“海南自贸港建设涉及方方面面，不仅时间紧任务重，而且许多工作具有开创性，要啃的‘硬骨头’很多，需要我们始终以饱满的热情、坚定的信心和高度的责任感，持之以恒，大力推进。”省发改委固定资产投资处处长陈陟说。

　　推动封关运作准备工作是当前海南自由贸易港建设的“一号工程”。从2022年6月24日国家审议通过第一批31个项目清单，到2022年12月19日海南牵头负责的25个全岛封关运作第一批项目全部开工建设，用时仅仅6个月，跑出了海南自贸港重大项目建设的“加速度”。

　　说到全岛封关运作项目，全程参与前期工作的固定资产投资处一级主任科员王强不禁感慨：“使命感强烈！”

　　2021年10月20日，海关总署印发《海南自由贸易港口岸布局方案》后，固定资产投资处的干部们立即按下“快进键”，把“家”安在了办公室，连续加班加点，对照布局方案梳理实施方案。“那段时间大家都很拼，大家心里都明白，再苦再累也得上，不能耽误封关运作的整体进程。”王强说，凭着这股韧劲，他们只用了一个多月时间，就完成了我省封关运作项目的初步实施方案。

　　封关运作项目涉及资金、用地等各种要素保障，需要进行大量的协调推动工作。固定资产投资处会同多个厅局部门组成临时工作组，多次分赴全岛的77个点位开展选址复核和实地督导，现场办公解决征地堵点问题。

　　项目审批包含立项、可研、初设和招标等流程，如果按常规操作，封关运作项目进度难免会受到影响。为此，固定资产投资处推动项目审批精准化创新化服务，实行“串联改并联”，运用省发改委首创的“三统一、三同步”重大项目审批新模式，在项目业主报审可行性研究报告的同时，同步开展初步设计及概算评审单位遴选，切实加快前期工作，大幅缩短审批时间；与东方市推进联审联批制度改革创新试点，将项目概算评审、预算评审、行业审查、施工图审查“四审合一、一果多评”，有效精简审批环节；联合儋州市先行先试，打造国内海运港口首个一体化先期机检作业通道系统，实现“一站式”顺势监管。

　　“我们将以学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为契机，切实履职尽责，勇于担当、主动作为，努力将学习成果转化为加快海南自贸港建设的强大动力。”陈陟表示。（本报海口6月4日讯）