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　　运输来往自由便利需求持续升温。今年前5月，海南航空运营航线自海口出入境旅客量约41万人次，实现同比增长约140％。

　　政企联动，共拓航线。张乃夫透露，年内，海南航空已开通7条国际航线，截至目前，累计开通的海口始发国际及地区航线包括海口至吉隆坡、西雅图、伦敦、莫斯科、奥克兰、悉尼、墨尔本、迪拜、新加坡、曼谷、万象、首尔、东京（成田）、大阪等地，搭建起海南地区辐射美洲、欧洲、大洋洲、亚洲的国际及地区航线网络。

　　货运提效 畅达世界

　　一颗海口的高品质火山荔枝，出国后身价倍增，在欧洲和中东等地的终端零售价可达每公斤40欧元至45欧元。海口火山荔枝品牌运营中心主任黄时京介绍，今年他们运营的海口火山荔枝王产品签约出口至加拿大、新加坡、荷兰、阿联酋等海外市场的订单有10个批次，共计35吨。

　　千里之外，“鲜”达不易。海南机场集团相关负责人告诉记者，针对荔枝运输“鲜、急、快”的特点，海南机场通过实施“分时分段收运”机制、增设荔枝空运专线、开通绿色安检通道等举措，助“荔”空运通达各地。海口美兰机场共计保障出港荔枝5667吨，同比增长164％；三亚凤凰机场今年共计保障完成出港荔枝货物2772.26吨，同比增长12.98％。

　　“国际航线扩容后，才能更好抢占出口‘鲜’机。”倪明介绍，为了保障荔枝出口，海航货运充分利用常态化国际航线的民航客机腹舱，实现空运“当日达”“次日达”，发货目的地主要包括新加坡、迪拜、曼谷、伦敦等国际城市，截至目前发货量超过70吨，同比2024年大幅提升。此外，海南地区的国际出口货量累计达5920吨，同比增长69％。

　　出口海外，不仅客运航线“带货”，加密的货运航线“带货”能力更强。

　　今年5月，“海口—第比利斯”货运航线正式开通，该航线与“第比利斯—特拉维夫”航线组合构建起第六航权（桥梁权）航线，以第比利斯为支点，打通海南自贸港至以色列的空中货运通道，建立中国、格鲁吉亚、以色列三国航空运输通道，实现境内外货运市场的高效联结。今年以来，美兰机场已累计运营海口—巴黎、第比利斯—海口—米兰、海口—第比利斯3条国际货运航线，联通3个国际货运航点。

　　省交通运输厅民航办负责人贺邦介绍，为打造内畅外联航线网络，构建面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，海南充分利用开放航权等政策优势，支持航空公司根据市场需求新开和恢复境外航线，着力提速织密对外开放网络，链通全球，助推构建国内国际双循环重要交汇点。今年前5月，全省境外航线旅客吞吐量94.77万人次，同比增长35.08％，货邮吞吐量9800吨，同比增长39.5％。

　　（本报海口6月29日讯）