“自动系统按照设计正常工作，但飞行员没有完全明白自动系统会做什么、不会做什么，”运输安全委员会负责人克里斯托弗·哈特说。按他的说法，飞行员对这一系统的理解出现了偏差。

　　波音777客机上的自动油门系统旨在防止航速过低，即使在被关闭的情况下也会自动开启以修正航速。然而，运输安全委员会指出，如果自动油门系统处于“空闲模式”下，飞行员需要自行控制油门。

　　运输安全委员会资深飞行安全调查员罗杰·考克斯说，如果把自动油门系统设计为能够在“空闲模式”下也自行开启，可能可以避免事故发生。

　　林昊（新华社供本报特稿）