特拉斯说，事实上从2月初开始，新措施已经在澳大利亚部分国内航班中试行。

　　实施新措施需要飞机配备合约式自动相关监视（ADS－C）技术，这一技术已配备在90％以上的宽体客机上。目前飞越大洋的客机每30分钟至40分钟向卫星发送包含飞机位置、速度、高度、航向等信息的数据。实施新措施后，发送数据的间隔将减少至15分钟以内。

　　澳大利亚航空服务中心主任、曾担任搜寻马航370航班联合协调中心负责人的安格斯·休斯顿表示，新措施将于今年年底推广到澳大利亚航空服务中心负责的所有区域。

　　休斯顿说，当飞机飞越海洋区域时，若高度出现200英尺（约61米）或航线出现2海里（约3.7公里）以上的变化，监视系统将自动启动，每5分钟检查一次，甚至进行接近实时的跟踪。目前飞越大陆的航空器可以由地面雷达进行实时跟踪。