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2015年04月22日 星期三      报料热线:966123
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欧盟被批冷对偷渡客

称其政策“使地中海变为坟墓”
4月20日,在马耳他森格莱阿市,沉船幸存者坐在意大利缉私船“格雷戈雷蒂”号的甲板上。新华社/法新
  一艘载有数百人的偷渡船在地中海沉没后,欧洲各国主要纸媒20日纷纷在头版发表文章,谴责欧盟在非法移民问题上“只管闭眼数钱”,称其政策“使地中海变为坟墓”。

  “他们不是蟑螂”

  一艘搭载数百人的偷渡船18日午夜在利比亚附近的地中海海域沉没。联合国难民署从马耳他得到的初步统计显示,目前只有近50人获救,另外数百人恐已遇难。

  沉船事件发生后,欧洲各国媒体纷纷谴责欧盟对非法移民问题坐视不管,呼吁欧盟立即采取行动。一些报纸在头条中写出“欧盟最黑暗一天”、“耻辱:欧盟难民政策自私甚至让人毛骨悚然”以及“冷漠不是解决办法”等字眼。

  瑞典《每日新闻报》写道:“我们不能数百次呐喊‘下次别再发生’。”

  英国《每日电讯报》则把目光投向正在卢森堡召开的欧盟紧急会议,提议立即向接纳大量移民的国家提供援助。同时,这一报纸还呼吁欧盟向厄立特里亚等非法移民流出国施压。

  英国《泰晤士报》发文称:“这些人和你我没有区别——他们不是蟑螂。”这一表态意在回应一名英国专栏作家的争议言论。那名作家声言,面对载有非法移民的船只,最好的办法是以炮艇击退。

  10天死亡人数将超1000人

  一旦这起沉船事件死亡人数得以证实,这将是地中海南部海域数十年来发生最严重的偷渡客死亡事件之一,今年这一海域丧命的偷渡者人数也将升至超过1500人。

  对此,葡萄牙《新闻日报》写道:“地中海已经变成坟墓,这是欧洲政策的耻辱。”这一报纸同时把责任归咎于欧盟委员会。文中写道:“欧盟委员会做了最擅长的事情:眼睛一闭,只管数钱。”

  比利时《晚报》则把矛头直指欧盟委员会主席让—克洛德·容克和欧洲理事会主席唐纳德·图斯克,称这两人有责任针对这起惨剧组织协调应对行动。

  文中写道:“欧洲领导人非常清楚地知道,今年春季以来死于地中海的非洲移民数量将创纪录。”

  联合国难民事务高级专员办事处发言人卡洛塔·萨米也敦促欧盟就非法移民问题采取行动。

  萨米说:“我们一年多以来一直在呼吁,但他们没有任何回应。如果这次事故丧生者数据得到证实,那么地中海过去10天死亡人数将超过1000人。今天的惨剧是证明欧洲国家有必要对此施以援手的最有力证据之一。”

  “海神”计划只是管控欧盟边境

  意大利一直是中东和非洲非法移民的主要目的地。2013年10月,两艘偷渡船先后在兰佩杜萨岛附近倾覆,共造成约400人死亡。随后时任意大利总理莱塔宣布启动“海上秘方”行动,实施海面与空中巡逻。

  不过,这项行动每月高达900万欧元的花费让意大利政府叫苦不迭。此外,这项行动被指“施救”作用明显,但“打击”力度不足,不仅未能遏制非法移民,反而让组织偷渡活动的“蛇头”有恃无恐,偷渡者人数因此激增。

  2014年11月,在意大利政府不断呼吁下,欧洲国家推出“海神”计划,以替代“海上秘方”行动,预算仅为每月250万欧元,行动范围也缩小为欧盟境内。欧盟方面表示,新计划目的是管控欧盟边境,而非“搜索和救援”。但这一政策被指“省了钱却没了良心”。

  国际移民组织主席威廉·莱西·斯温20日呼吁重启“海上秘方”行动。他说:“‘海神’只负责管控边境,不是救援机构。而‘海上秘方’则在2013年10月至2014年12月间拯救了20万人的生命。”

  张旌(新华社特稿)

  偷渡海难

  为何频繁发生

  近日,一贯标榜人道和人权的欧洲陷入国际舆论漩涡,成为不少媒体口中冷漠和冷血的代表。起因是地中海18日晚发生迄今为止最严重的偷渡海难,数百名偷渡客恐葬身海底。事后,未能及时提供救援、长期不作为的欧洲国家又一次被推上风口浪尖。

  一年20余万人偷渡

  非法移民经过地中海偷渡欧洲由来已久。2011年后,由于西亚北非局势动荡,这一问题愈加突出。越来越多的非法移民冒险渡过地中海,最先登陆马耳他、意大利或希腊等南欧国家,进而进入欧洲腹地。

  伴随着非法移民潮兴起,重大海难近年来在地中海频繁发生。2013年10月,两艘偷渡船先后在意大利兰佩杜萨岛附近倾覆,约400人死亡;2014年9月,马耳他附近海域发生一起偷渡海难,至少300人死亡;2015年2月,4艘搭载非法移民的小船遭恶劣天气,至少300人恐溺亡;2015年4月12日,一艘偷渡船在利比亚海域倾覆,约400人恐溺亡。

  联合国机构估计,2014年共有21.8万人渡过地中海进入欧洲,另有3500人在途中丧命。今年以来,死亡人数已经超过1500人。虽然距离只有数百公里,但由利比亚经地中海进入欧洲已经成为世界上最危险的偷渡线路。

  原因是没人愿意出钱

  对于那些触目惊心的海难,欧洲国家做了什么吗?令人失望的是,欧洲一直未能采取有效措施,称得上“不作为”。

  最直接的原因就是没人愿意出钱。2013年10月佩杜萨岛发生重大偷渡海难后,迫于压力的意大利政府展开“海上秘方”行动,出动多艘军舰和军机,进行海上巡逻,一年中营救了10多万人。但每月900万欧元的花费让意政府难以承受,不得不求助欧盟出面。

  缺乏政治意愿

  除了不愿掏钱,欧洲不作为的最根本原因还在于缺乏政治意愿。由于国内反移民和排外情绪抬头,对于欧洲政坛的政客而言,接纳和救助非法移民绝对不是争取选民的话题,相反,打击和控制非法移民才是。在这种背景下,移民成为各种负面形象的代表,各种极端观点滋生,早已偏离了欧洲自我标榜的人道主义精神。英国一家报纸的专栏作家近日更是撰文叫嚣,应该用“武装直升机”对付移民船只,将其赶回去。

  张伟(新华社特稿)

  意大利逮捕沉船船长

  意大利检方21日说,对于载有数百难民的偷渡船在地中海沉没,他们从获救人员中逮捕两名据信是船长和船员的人。20日晚,一艘搭载27名获救者的救援船抵达意大利西西里岛卡塔尼亚港。检察官罗科·利果里说,被逮捕的船长是突尼斯人,船员是叙利亚人。二者被指控贩卖人口,船长还面临与沉船相关的杀人指控。利果里没有提供更多细节。与此同时,对沉船的搜救21日仍在继续。截至目前,不清楚这艘船所载具体人数,迄今仅发现24具遇难者遗体、救起27人。联合国难民事务高级专员的女发言人卡洛塔·萨米21日援引一些幸存者的描述说:“我们可以说,800人遇难……船上有800多人,包括一些10岁至12岁的孩子。”按照她的说法,幸存者包括来自马里、冈比亚、塞内加尔、索马里、厄立特里亚和孟加拉国的难民。美联社则援引一名被认定是来自孟加拉国的难民的话报道,船上可能有多达950人。李良勇(新华社微特稿)

  又一偷渡船在希腊海域沉没

  83人获救

  4月20日,在希腊罗得岛海岸,当地居民和救援人员试图救援落入水中的非法移民。  希腊海岸警卫队20日说,一艘搭载非法移民的船只当天在雅典东南约400公里处的罗得岛附近海域沉没,至少3人在事故中死亡,另有83人获救。海岸警卫队最初估计移民船上可能有大约200人。   新华社/法新

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