郭嘉轩 饶思锐 王培琳

　　“近年来，南沙片区融资租赁产业发展迅速，其中最有亮点的项目就与海南有关！”见到海南丝路行采访团，广东自贸试验区南沙片区金融工作局办公室主任李文勇伸出友好的右手，迫不及待地与记者分享了南沙片区与海南的缘分。

　　他所说的融资租赁项目，即是今年9月，天津渤海租赁有限公司在南沙片区注册设立的单机SPV（特殊目的载体）公司——广州南沙渤海一号租赁有限公司以SPV方式引进的大型客机正式落地。这架客机的租用方——海南航空股份有限公司将“分期付款”，按季度向广州南沙渤海一号租赁有限公司租赁该架空客A330-300型飞机，租期为144个月。

　　这次合作，标志着广州飞机融资租赁业务实现零的突破，也意味着广州南沙渤海一号租赁有限公司与海南航空股份有限公司，共同打造了充分利用南沙片区优惠政策，以低成本、高效率租赁飞机的成功模式。

　　在广州，飞机融资租赁业务并无先例。李文勇告诉记者，为了促成飞机尽快落地，南沙片区成立了渤海租赁项目服务团队，在企业工商注册、外汇登记、税务登记、开设账户等方面，为广州南沙渤海一号租赁有限公司提供了全程免费的“管家式服务”。该公司最终选择在南沙片区注册单机公司，正是看中了自贸试验区赋予企业的丰厚政策——

　　在工商方面，于南沙片区注册SPV公司不设最低注册资本金；在海关方面，南沙片区有异地委托监管政策，可在南沙海关引进飞机，委托空港海关监管；在外汇登记方面，南沙片区可以自由结汇，这对美元购进的飞机租赁业务极为重要。

　　记者还了解到，随着首架飞机租赁落地，此类项目的流程和渠道已经走通，往后在广州要租下一架飞机只需不到一个月的时间，更加方便快捷。这样的飞机租赁模式可以有效降低航空企业的经营成本，优化资产负债结构，迅速扩大资产规模，增强经营策略的灵活性。

　　此外，飞机租赁模式的推广还能为国家、地方和SPV公司都带来利好：在南沙片区设立SPV公司，可将大量的租赁利润保留在国内，提高国家和地方的税收收入。据介绍，这架飞机租赁落地或可为南沙片区带来将近1.8亿元的国地税收入。

　　（本报广州12月21日电）