如今，“停车难”已成城市治理的一大顽症。如何解决停车供需矛盾？考验着管理者的智慧和效率。

　　从目前发达国家缓解“停车难”的经验来看，城市管理者一方面需有效处理车位供给与停车需求的关系上的瓶颈，另一方面应在兼顾区域发展与停车场布局关系的情况下，因地制宜、对症下药规划新建停车场，尽量做到既便民又能促进停车产业的有序发展。比如，建设立体停车场便是解决办法之一。但在哪儿建、怎么建，整体数量、规模如何？是需要相关部门认真调研、合理规划的，否则建好后也容易成为“停车场烂尾”。

　　停车供需矛盾突出

　　海口市交管部门调查范围内停车位共计29万个

　　居住停车位21.5万个;

　　公建停车位5.2万个;

　　路内停车位2万个;

　　公共停车场车位1000个。

　　车辆与车位配置比例为1：0.8（低于经验值1：1.2-1：1.3）。

　　小型机动车每年增长3万-5万辆，同期停车位增长1.5万-2万个。

　　制图/陈海冰