2014年9月，由东方市财政投入181万元购置6辆18座校车在江边乡启动运营，试点校车改革，全乡19个自然村，14个村通了校车。政府还投入70万元建了11个候车亭。2015年，东方市在江边又投入76万元添置了2辆37座校车。东方校车改革在整合教育资源、推进义务教育均衡发展工作中发挥积极作用。今年，东方市又将试点扩大到四更镇。

　　4月28日下午5时，又到了放学时间，东方市江边乡中心学校的校车停车棚下顿时热闹起来。乡里的孩子依次登上护送他们回家的“长鼻子”校车。2014年9月东方市启动校车改革后，这个偏远山区学校的孩子们每天都可以坐上校车安全回到家。全乡有35个外出上学的孩子回流到乡里读书。

　　今年东方市将校车服务扩大至四更镇，以校车改革为突破口，推进教育均衡化发展。

　　江边乡14个村通校车

　　江边乡是黎族、苗族聚居的少数民族乡镇，距市区70公里，是东方市最偏远、最贫困的乡镇。这里交通闭塞、经济落后，制约了教育的发展。1998年，海南日报曾以《这个年级只有一名学生！》报道江边乡学生辍学情况。

　　十多年过去，江边乡的教育已经取得长足进步，但又面临许多新问题，如村级小学、教学点的“空心化”。江边乡各学校生源不断流失。2014年上半年，学生最少的白查教学点仅13人，不但学生没劲头，老师上课也没有积极性。

　　2013年起东方教育部门开始酝酿撤并该乡的村级小学，计划将全乡小学生集中到江边中心学校上学。但撤并以后，一些路途遥远的学生上学又十分不便。如最远的新明村、国界村，离学校8公里左右，都是崎岖的山路。

　　“解决学生出行难题，是撤并重要前提。”东方市教育局局长邢卫民介绍，鉴于此，东方市委、市政府决定启动校车接送学生，为江边乡撤并“麻雀学校”创造条件。

　　2014年9月，由东方市财政投入181万元购置的6辆18座校车在江边乡启动运营，全乡19个自然村，14个村通了校车。为方便学生乘车，政府还投入70万元建了11个候车亭。2015年，东方市又投入76万元添置了2辆37座大校车。此外，每年还投入115万元用于维持校车运营。

　　江边中心学校校长刘杰介绍，学校目前共有学生644名，其中372名学生乘坐校车上下学，距学校2公里以外的学生全部实现了校车免费接送。由于离家远，学生们的早餐、午餐以及午休都在学校解决。

　　日前，记者登上了开往江边乡白查村的一辆校车。符丽娜、符永强、符青珍……学生们依次刷卡上车，迅速找到各自的座位坐好并系上安全带。“我们的校车很高级，又大又漂亮。”见到记者拍照，孩子们开心地比起了“剪刀手”。

　　据介绍，江边中心学校的这批校车安全系数高。学生上车、下车都需刷卡，刷卡后系统会自动发送短信到家长手机上，告知学生行踪。此外，每辆车还安排一名老师跟车管理，确保学生安全到校、回家。

　　记者在江边中心学校看到，学校新建了教学楼、宿舍楼、学生食堂，配齐了篮球场、足球场，音乐室、美术室、图书室、计算机室、多媒体教室、教师备课室等功能室一应俱全，44名教师人手配备了一台办公电脑。

　　四年级学生符丽娜，今年初从东方市一所私立学校转学回到家乡的学校。其父符青龙说，江边中心学校不仅免学费、有补贴、有校车接送，学习环境甚至比私立学校还好。

　　10辆新校车将开进四更镇

　　江边中心学校是东方校车改革的试点校。试点的成功，让东方市政府及教育主管部门负责人看到了校车在整合教育资源、推进义务教育均衡发展工作中的巨大作用。今年，东方市又将试点扩大到四更镇。

　　今年东方市财政计划投入416万元，为四更镇中心学校购置10辆“长鼻子”专用校车并维持运营，同时撤并全镇所有村级学校、教学点，将所有小学生集中到中心学校就读。目前，四更校车已完成招投标，计划今年9月1日正式投用。

　　邢卫民介绍说，对一些教育基础薄弱的乡镇，撤并村级学校、教学点势在必行，东方将根据实际情况逐步铺开，以校车改革作为整合教育资源、推进义务教育均衡发展的突破口。

　　除在一些乡镇开通专用校车外，东方今年3月还开通了节假日学生免费接送专线，为在八所中学、民族中学、铁路中学、琼西中学、东方中学、东方市第二中学等6所城区中学上学的中学生提供节假日返乡返校免费接送服务。