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“蛟龙”南海峡谷探险记
5月6日,“蛟龙”号载人潜水器从“向阳红09”科学考察船布放入水。 新华社发
  “蛟龙”号载人潜水器5月6日搭载科学家潜入南海东北部海底,遇见非同一般的深海峡谷景象,经历了一段独特的旅程。

  在海底遇上“陌生环境”

  7时11分,“蛟龙”号离开“向阳红09”科学考察船到达水面,5分钟后开始下潜。8时57分,“蛟龙”号抵达2900多米的预定深度,开始作业。

  探察海底浊流,是中国大洋38航次第二航段的科学目标之一。深潜归来的中国海洋大学副教授毕乃双告诉记者,刚下到海底时,就遇到了完全陌生的环境。“这里的地势与原来所见文献以及自己的推测完全不同,原以为是浊流冲刷下来的堆积型沙波,而实际上是侵蚀型沙波。”

  海底渔网让“蛟龙”号吓了一跳

  潜航员唐嘉陵说,驾驶“蛟龙”号这么些年,这还是第一次走海底峡谷。“12时44分,我们在近底航行时发现废弃的旧渔网,这个对潜水器很危险,一旦被卷入‘蛟龙’号的推力器,就会导致潜水器失去动力。发现渔网后,我们第一时间避开了渔网。”刘晓辉说。

  让唐嘉陵和刘晓辉吃惊的是,这里离陆地虽然很远,但人类活动非常明显。峡谷里的垃圾非常多,见到了很多塑料袋。塑料制品的降解周期长,对海洋是一种污染。

  在峡谷航行时,下午两点左右“蛟龙”号发现陡崖。实习潜航员刘晓辉说:“通过‘蛟龙’号测扫了解到这个陡崖高达七八米,于是我操纵潜水器垂直上升,这还是很有挑战性的。”

  “蛟龙”号探察浊流用“绝招”

  “百闻不如一见。‘蛟龙’号利用近底测深侧扫、高清摄像和精准取样等特有的技术手段,获取了台湾峡谷现代浊流的地貌和沉积证据,为南海浊流研究提供了宝贵的资料,有助于推动南海海底浊流的深入研究。”毕乃双说。

  15时1分,刘晓辉驾驶“蛟龙”号返航,17时5分回到“向阳红09”船甲板,顺利完成第二轮实习潜航员独立主驾驶训练。本次航行最大潜深2980米,水中时间9小时54分钟,海底作业6小时4分钟。(据新华社“向阳红09”船5月7日电)

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