美国东部时间3日下午5时07分（北京时间4日上午5时07分），太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的39A发射台发射升空。飞船上携带约6000磅（约2700千克）的物资，包括太阳能电池板、地球观测工具与中子星研究设备。

　　美国航天局发言人凯瑟琳·汉布尔顿向新华社记者证实，由北京理工大学邓玉林教授团队独立设计的一个实验项目也搭乘“龙”飞船上天。这个项目旨在研究空间辐射及微重力环境对抗体编码基因的突变影响。

　　此次进驻国际空间站的载荷，是在科技部重大科学仪器开发专项和国防科工局民用航天专项支持下，由北京理工大学生命学院教授、国际宇航科学院院士邓玉林带领团队自主创新研制。据悉，这是该团队所研制的载荷继2011年“神舟八号”搭载、2016年“长征七号”首飞搭载以及2017年“天舟一号”搭载之后又一次实现“太空之旅”。此次北理工载荷将被带入国际空间站美国实验舱，实验数据将传回给研究人员进行后续科学研究。

　　据了解，本次搭载共有两组12块芯片，将对20个基因在空间环境下进行突变规律的研究。由于温度过高会给芯片带来巨大的压力，容易产生破裂，为此，研究团队采用技术手段突破了在太空变温条件下实现基因扩增的技术难题。 (据新华社北京6月4日电)

　　对20个基因在空间环境下进行突变规律的研究

　　中国实验成果将造福全人类

　　——访北京理工大学教授邓玉林

　　第一个完全由中国自主设计、研制的科学实验3日搭乘美国太空探索技术公司的“龙”货运飞船飞往国际空间站。项目团队负责人、北京理工大学教授、国际宇航科学院院士邓玉林当天接受新华社记者专访时说，“我们以科学的名义，将中国自主设计和研制的实验第一次送去国际空间站，中国科学家做的是纯粹的科学实验，成果将造福全人类。”

　　为什么一定要在空间环境操作科学实验

　　为什么一定要在空间环境操作实验？邓玉林解释说，“作为一个绝佳的试验平台和创新平台，空间站可以为我们提供难得的条件来了解地面上难以了解的知识。比如，人类长期在地面进化，但实际上，有很多生命科学现象在进化过程中被掩盖了。因此，如果离开地球，到空间环境开展科学实验，就有可能发现在地面上不了解和难以发现的现象和知识。”

　　中国重大科学项目曾有几次“太空之旅”

　　在被“猎鹰9”送到国际空间站之前，邓玉林团队研制的系列空间生命科学研究，还曾受到中国科技部重大科学仪器开发专项和国防科工局民用航天专项支持，在2011年“神舟八号”搭载、2016年“长征七号”首飞搭载，以及2017年“天舟一号”搭载中，先后实现“太空之旅”。

　　在“神舟八号”载荷实验的研究中，他们发现了一些令人吃惊的现象。“当时，我们带了几种不同类型的基因上去进行扩增，有反应神经功能的、代谢功能的，也有反应免疫功能的，但当载荷返回地面进行测定时，我们发现几种基因有很大的差别，代表神经、代谢系统功能的基因变化很少，而代表反应免疫的基因变化却很多。”邓玉林说。

　　通过这些在空间环境中DNA变异的新现象，研究团队推断，空间环境之于基因突变可能与生物分子进化有着重要的联系。鉴于抗体是人体中较为保守的重要生物学元素，邓玉林团队提出了大胆的创新设想，即将抗体编码基因片段作为研究空间环境对分子进化影响的模型，并由此设计、研制了此次空间实验。

　　在国际空间站项目如何进行

　　依照计划，该实验载荷将被带入国际空间站的美国实验舱，由美国宇航员在空间环境进行两次实验。其间，美国负责运营国际空间站科学研究平台的纳诺拉克斯公司将受北京理工大学委托，在得克萨斯州休斯敦与宇航员进行“天地通话”，以保证实验顺利进行。载荷预计将于7月回收。实验数据将传回北京理工大学供科研人员进行后续研究。

　　本次科学搭载有哪些创新

　　与此前搭载不同，本次科学搭载不仅具有理论上的创新，在技术上也做出了多种新的探索。邓玉林介绍说，这项名为“空间环境下在PCR反应中DNA错配规律研究的科学载荷”的实验，体积为4个U（400x100x100mm），重约3.5公斤。搭载共有两组、12块芯片，60个通道，将对20个基因在空间辐射及微重力环境下，在轨开展抗体编码基因的突变规律研究。“能在体积如此严苛的载荷条件下，实现20种基因的突变规律研究，这一技术在国际上也是领先的。”他说。

　　本次空间载荷从关注航天员生命健康切入，延展到空间环境影响微（分子）进化的探索。邓玉林说，“这是一项基础性生命科学研究，具有重大的科学意义，其潜在应用价值十分广泛”。

　　尽管此前也曾有中国科学家参与在国际空间站上的实验项目，但“这是第一个中国科学家独立设计、制造的项目，也是第一个来自中国的生命科学项目，”邓玉林说。

　　记者郭爽 林小春 郭一娜

　　（新华社美国卡纳维拉尔角6月3日电）

　　现场直击

　　中国“小基因”乘“龙”飞太空

　　卡纳维拉尔角闷热的初夏傍晚，强烈火光炸开云层。

　　美国太空探索技术公司“猎鹰9”火箭又一次腾空而起，再次将“龙”飞船送往国际空间站。

　　不同以往，此次前往国际空间站的各类“乘客”中，有一位远道而来的中国“客人”：北京理工大学教授邓玉林科研团队研发的空间环境基因实验项目。

　　目送搭载中国实验的火箭穿越云层，消失云端，项目团队的青年师生们神情严肃。一二级火箭成功分离、飞船顺利入轨……伴随发射成功的消息，中美科研人员欢呼起来。美国合作方纳诺拉克斯公司的高级管理人员甚至兴奋地在草地上跳起了自创的火箭发射舞。

　　项目负责人邓玉林教授更是像孩子般笑得合不拢嘴。“尽管看过那么多次搭载发射，但此刻仍然除了激动就是激动。历经各种困难，小心翼翼，如履薄冰，（我们的科学载荷）终于在今天随着‘猎鹰9’一飞冲天，成功飞向国际空间站。”他对记者说。

　　的确，这并非一次“说走就走的旅行”。

　　受阻于美国国会首次于2011年通过的“沃尔夫条款”，美中两国之间任何与美国航天局有关或由白宫科技政策办公室协调的科研合作均遭到限制，其涉及范围广泛，界限模糊，即使中美民间科学项目合作有时也会受到影响。

　　在这一背景下，此次中国自主研制的实验项目，通过商业合作模式前往国际空间站，颇受关注。美国太空网评论说，这一合作或将融化中美太空合作的“坚冰”。美国多个太空政策专家则认为，这开拓了一种全新商业合作模式，将可能成为中美两国未来联合开展工作的重要一步。

　　看到手持中美两国国旗的中国科研团队，不时有当地民众前来询问。得知详情后，前来观看发射的荷兰人亚历克斯·鲁塞尔对记者说，国际空间站迄今没有中国宇航员，此前尚没有中国自主研制设计的科研项目，“这太遗憾了，简直让人匪夷所思，不过，总有开始，今天就是”。

　　事实上，从2011年初具实验设想，到选择合作方，2014年提出相关合作意向，到2015年通过各项审查，获得美国航天局批准，与负责运营国际空间站科学研究平台的纳诺拉克斯公司签署协议，直至载荷于5月31日清晨通过最终测试和安全性评估，被顺利交付美国航天局，并最终于6月3日搭乘“猎鹰9”升空……用邓玉林的话说，这“其间经历数次推迟，过程中有太多障碍和困难”。

　　项目团队人员向记者展示了用于地面对比的“绿色盒子”。其设计极为精巧，实验板上共有6个芯片，每个芯片内有5个通道，每个通道内有一到三种不同的基因。同样的，前往国际空间站的科学搭载共有两组，搭载将对20个基因在空间辐射及微重力环境下，在轨开展抗体编码基因的突变规律研究。“能在体积如此严苛的载荷条件下，实现20种基因的突变规律研究，这一技术在国际上也是领先的。”邓玉林说。

　　记者郭爽 林小春 郭一娜

　　（新华社美国卡纳维拉尔角6月3日电）