据了解，双方合作的第一座加气站位于海南老城经济开发区工业大道，与其他常规加气站不同的是，这座加气站的气源由各类城乡有机废弃物综合处理后产生。

　　据海南神州新能源建设开发有限公司副总经理姚佳介绍，在距离该加气站约3公里处，海南目前唯一专注于通过对城乡各类有机废弃物进行无害化、资源化处理，以生产生物天然气的规模化示范工厂——隶属于该公司的澄迈生物天然气示范工厂，已建成并运营3年。“该工厂拥有着国内单体体积最大的发酵罐，可实现日产车用沼气3万立方米，为海口市和澄迈县超过80%的城乡有机废弃物提供了相关处理服务。”姚佳说。

　　在工厂内，记者看到了生物天然气的生产流程：有机废弃物首先需进入预处理车间“安检”，即初步挑出无法回收利用的石块、废渣并进行稀释等。下一站，有机废弃物将先后进入2个储气量共达2.4万立方米的厌氧发酵罐，在历经中温厌氧发酵、高压水洗沼气提纯等多道高精尖处理工序后，变为供车燃料和有机肥料。

　　“每投入800吨农业废弃物就可产出约1.5万立方米生物天然气，可满足125辆公交车一天的燃料需求。”姚佳介绍，该示范工厂以其“前端环保，后端新能源”的双向环保清洁模式，良好的运行效果以及成熟的商业模式，先后被列入科技部、农业部、财政部和国家发改委支持的国家示范工程（或基地）项目，作为全国畜禽养殖废弃物资源化利用的示范样本向全国推介。

　　日前召开的省政府专题会议强调，海南要以开阔的视野、超前的思维和满腔的热情，认真分析、预判、研究、解决重点问题，做好规划编制，努力在全国乃至全球率先实现全域汽车清洁能源化。姚佳认为，生物天然气作为城市公交、汽车清洁燃料，可综合性解决清洁能源供应、环境治理、城乡一体化协调发展等系列问题，这对提升海南综合影响力具有积极意义。