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　　“批产”北斗  向基本系统建设迈进

　　随着北斗三号“老九和老十”成功入轨，如何“更好、更快、更强”地完成北斗三号卫星的研制生产任务，成为摆在中国航天科技集团有限公司第五研究院（航天五院）研制团队面前的首要课题。

　　如今的北斗三号更加注重以科学的管理加强卫星地面试验验证，成为“批产”北斗的创新秘诀。北斗三号卫星总指挥迟军介绍，以此次发射的北斗三号第九颗、第十颗卫星为例，航天五院首次在北斗三号卫星测试中采用远程测试的方法，前后方实时联动，极大地发挥了后方判读专家的保障作用。

　　2018年3月30日，8颗北斗三号卫星在空间“棋盘”上就位，完成了北斗三号最简系统的部署，通过扎实的在轨试验对几大系统进行了全面“演练”。这一目标实现后，刚刚成功发射的双星便开始向基本系统建设迈进。

　　北斗三号卫星总设计师王平介绍：“北斗三号卫星是由三个轨道面30颗卫星组成的，具体包括三颗同步静止轨道卫星、三颗同步倾斜轨道卫星和24颗中圆轨道卫星。为了建设北斗星网，兑现全球导航的承诺，后续的组网任务将更加紧迫，北斗三号将以更高速的节奏布网。”

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　　身穿“AR”  智能新技术助力卫星装配

　　在总装厂房里，卫星旁边总是站着一个“奇怪”的人。他头戴一个神秘装备，不时喃喃自语，“拍照、录像、停止”，活生生一个“未来战士”。

　　其实他只是一名普通的总装检验人员，正全神贯注开展卫星总装测试过程检验记录工作。他头戴的神秘装备是航天五院科研人员最新研制的数字化智能总装检验装备，这项装备实现了智能穿戴装备、AR（增强现实）技术与各航天器型号平台检验过程的完美结合，在北斗三号卫星中成功应用。

　　一些一线科研人员告诉记者，智能系统在解放作业人员双手的同时，还形成了检验作业培训、作业引导、结构化数据采集、多媒体记录、检验数据包自动生成等功能，不仅提高了检验作业的规范性，也提高了工作效率，对提高航天器型号数据包管理具有重要意义。

　　专家表示，人工智能新技术在未来卫星总装测试工作中应用前景光明，项目组后续还将根据航天器总装工作特点，开展总装过程预警等各项功能的开发，助力导航卫星等各型号研制。

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　　造“中国星”  30颗北斗卫星有效载荷全部国产

　　30颗北斗卫星、有效载荷全部实现国产化，并且只有2到3年的时间，无疑是一个巨大的挑战。

　　为了实现这一目标，航天五院西安分院在原子钟、行波管放大器、固态放大器、微波开关、大功率隔离器等5大类19项国产化部件方面推进研制，并以“全国大联合”的方式，抓总组建了由20多家科研院所和高校组成的研制队伍，最终实现了有效载荷部件全部国产化。

　　北斗三号工程副总设计师、卫星首席总设计师谢军告诉记者：“北斗三号性能在北斗二号的基础上，提升了1至2倍的定位精度，建成后的北斗全球导航系统将为民用用户免费提供约10米精度的定位服务、0.2米/秒的测速服务。”

　　（据新华社北京7月29日电 记者 胡喆 白国龙）