记者调查发现，满洲里口岸部分单位和企业明目张胆地把减税降费红利当成“唐僧肉”，与垄断经营、多头管理、监管不力等不无关系。这些乱象直接导致减税降费政策在落地最后一公里遭遇梗阻。

　　满洲里口岸是我国最大陆路口岸，属于典型的“小政府大口岸”，仅靠财政经费运转有一定困难。然而，有难处也不能伸手去薅减税降费的羊毛。

　　大规模减税降费是党中央、国务院为了优化营商环境、增强市场信心、促进经济平稳运行而作出的重大决策，当地在这样重大的问题上都敢耍花招儿，怎能保证在其他改革事项上不会谈条件、搞变通、玩花样？

　　要让改革政策上下贯通、一竿子插到底、红利充分释放，地方党政干部必须在思想上跟党中央保持一致，扫除认识上最后一公里的障碍。否则再好的改革措施也难免变成“只听楼梯响，不见人下来”。

　　比乱收费、乱涨价更严重的是政府的不作为、慢作为、乱作为。

　　事实上，一些企业已经多次向满洲里的相关部门投诉，但监管部门视而不见、查而不处，拿出来的清理整治报告，不过是应付检查的样子货。对党中央、国务院的重大决策部署认识不到位、态度不坚决、落实不彻底，应该不只在减税降费一事，也不会仅限于满洲里一地。

　　各地应认真对照，举一反三，全面排查，确保党中央决策部署不折不扣执行到位。

　　（新华社呼和浩特7月7日电 记者张丽娜 王靖）