“三亚的气候宜人，海水清澈，玩游艇的氛围非常好。”今年7月，首艘驶入三亚体验琼港澳自由行的香港籍游艇船长助理叶子表示，琼港澳游艇自由行政策的实施，为境外游艇来琼开展自驾游提供了极大的便利。

　　海南游艇产业历经多年的发展，已初具规模，大力发展邮轮游艇产业的基础条件和市场条件日趋成熟。但长期以来，发展游艇产业面临着很多制度性的障碍。

　　开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来，省交通运输厅重点整治干事创业精气神不够、患得患失、不担当不作为等问题，对照海南自贸区、自贸港建设任务清单，坚持问题导向，聚焦游艇等领域的制度创新，逐项推进我省水路运输领域改革工作。

　　据悉，目前省交通运输厅已推动出台了“琼港澳游艇自由行”“中资非五星红旗邮轮海上游”等政策，在制度上实现了重大创新突破，有助于推动海南邮轮游艇旅游产业高质量发展，为海南国际旅游消费中心建设提供了新动能。

　　“海南要通过水路运输行业制度创新，提升游艇邮轮产业和港口航运产业的核心竞争力。”省交通运输厅厅长林东表示，在主题教育中，该厅要求干部勇于担当勇于作为，要重点对标国际相关产业发达地区，探索建立平等、高效、透明的制度环境。

　　据悉，为形成海南省邮轮游艇产业链、政策链组合拳，省交通运输厅目前还正在开展“环海南岛海上游”“游艇租赁业务规范化管理”“外籍邮轮多点挂靠”等一系列政策研究和制度创新工作。

　　“系统性的精准施策、形成创新驱动是发展我省港口航运经济最迫切的需求。”林东表示，省交通运输厅将以问题为导向，通过政策创新，解决我省港口航运产业发展中存在的‘痛点’和‘难点’问题。

　　在建立长效机制方面，省交通运输厅正在牵头建立全省推进邮轮游艇产业发展工作领导小组，将统筹协调和组织领导全省邮轮游艇产业发展，定期研究邮轮游艇产业发展的重点难点问题，努力将海南打造成为国际邮轮游艇旅游消费目的地。

　　而在提高全球航运资源配置能力方面，省交通运输厅将充分发挥中远海运在国际班轮航线布局及全球供应链管理方面的优势，制定和落实更加优惠的航运政策，推动在洋浦建立更加开放的国际船舶登记制度，逐步将洋浦港发展成为国际陆海贸易新通道的区域国际集装箱航运枢纽。

　　据悉，目前中远海运已在洋浦累计开通了7条航线，今年1月至7月，洋浦港至东盟航线已累计开航66个航次，累计发送外贸货物2.21万标箱，同比提升306.1%。

　　（本报海口8月25日讯）