日本共同社8日报道，这一项目由埼玉工业大学与一家名为“信息技术书”的技术企业利用5G通信技术联合开发。项目获得日本财团支持，预期研究两年，目标是5年内投入运行。

　　埼玉工大说，研究人员将首先开发系统，2021年2月前在车辆上安装完自主驾驶系统，试行陆上运输。湖面自主航行预计于2022年2月至3月前后展开。为实现水陆两用，工程师必须开发一款新型传感器，能够感知水陆震荡差异。

　　研究人员说，如果进展顺利，他们无需转运或换司机就能在偏远岛屿之间运输货物，将运营成本降至较低水平。

　　长野原町现阶段在八场水库周边运营旅游客车。当地政府希望能引入这种水陆两用大客车，往返于八场水库水面和陆地。王鑫方（新华社微特稿）