■ 海南日报全媒体记者 周月光

　　G223国道是连接三亚市区与海棠湾的交通要道，亚龙湾路和田独路则是三亚市区与亚龙湾之间的交通动脉。每逢节假日，两大干道车流不息，道路交会处更是拥堵，不仅影响过往司机和市民游客出行心情，更时常让城市交通陷入滞涩。

　　“节假日过这个路口，要等好几个红绿灯，因为游客多车流量大。”三亚出租车司机陈运来说，在这里修建地下通道、渠化拓宽是非常好的方案，能有效提升这个路口的通行能力。

　　今年，三亚启动城市品质提升三年行动，优化道路管网建设是其中的重要内容，G223国道-亚龙湾路交叉口交通改造工程更是被列为重点项目。

　　该工程建设内容包括交叉口局部渠化展宽，东西向新增地道440米。项目概算总投资2.25亿元，已于今年3月开工，计划2025年9月竣工。

　　“3月进场施工后，将亚龙湾路和田独路南侧的G223国道东面山体后移约10米，100多米长的山体护坡已基本建设完成，辅道正在抓紧修建；西面挖沟渠为改迁安装各种管网管线作准备，路口东面的G223国道北侧临时辅道已经建成通车，地下主道工程即将开挖。”三亚城运公司项目现场负责人吉训鹏说，目前G223国道路口是双向六车道，项目建成后将改造为中间有地下双向四车道，两边地面有双向六车道，三亚市区与海棠湾通行地下通道将不设红绿灯，全面提升该路段通行品质。

　　“项目地下管线多，涉及三大通信运营商以及电力、给水、燃气等多家单位。此外，G223国道是进出三亚重要通道，必须最大限度减少施工对交通的影响，保障安全生产。”施工单位负责人杨维说，针对工程特点，参建方委派专业性强、协调能力好的技术人员组建项目部，精心组织、精心施工，目前有50多名施工人员加紧推进工程进度，力争如期顺利竣工通车。

　　吉训鹏说，三亚城运公司认真贯彻执行三亚市委、市政府决策部署，坚持“人民城市为人民”理念，盯紧品质提升工作，主动担当对接牵头单位，做好绿地文章、做强绿道文章，同时开展“花化彩化”行动，持续开展道路畅通工程，推进城市品质提升三年行动走深走实，为建设三亚幸福宜居之城贡献三亚城运公司智慧和力量。（本报三亚9月23日电）