2024世界新能源汽车大会“新能源整车平台与关键技术创新论坛”专题论坛上，宁德时代正式发布了《一体化智能底盘：概念、设计原则及标准化倡议》。宁德时代（上海）智能科技有限公司首席技术官蔡建永表示：消费者对车型的需求日益多样化，给汽车企业带来了盈利挑战。在这样的背景下，一体化智能底盘允许在同一个底盘上生产多种车型，增强了造车灵活性，一旦标准化、量产化、商业化，将大大助益产业集成度提升，降低企业成本。企业也可以专注于产品品类、属性差异化竞争。

　　（文字整理/海南日报全媒体见习记者 陈婧）

　　2024世界新能源汽车大会“能源交通融合专题论坛”上，与会嘉宾纷纷表示，能源交通融合发展意义深远、潜力巨大、前景广阔，希望高等院校、科研机构、产业单位凝聚共识、同向发力，推动能源交通融合擦出更多发展的火花。“除了汽车产业外，能源交通深度融合还可以在更大范围内推广应用，我们将与各方共同推动这项工作。”中国汽车工程学会副秘书长赵立金说。

　　（文字整理/海南日报全媒体记者 张琬茜）

　　2024世界新能源汽车大会“中国-瑞典汽车产业可持续发展”论坛上，沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司政府事务副总裁刘颖提出，电气化已是大势所趋，但并非一蹴而就，市场参与者应秉持务实的态度，才能更好地灵活应对市场挑战，稳步推进电气化和可持续的实现。吉利汽车集团ESG总监俞绍华向与会嘉宾介绍了该企业循环生态的建设和发展，并表示希望与广大合作伙伴合力推进循环经济，共同探索打造循环生态。

　　（文字整理/海南日报全媒体记者 张琬茜）

　　在2024世界新能源汽车大会“新能源汽车消费与服务”专题论坛上，汽车之家发布了《2024中国智能电动汽车用户洞察》报告。报告从智能座舱、智能驾驶的搭载水平、使用体验、用户需求、用户感知出发，基于超过4000个真实用户调研样本、1亿以上车型线索数据、超6万条车型配置数据及专业智能评测数据，通过大数据挖掘与分析研究，帮助消费者更好地了解智能汽车性能表现，助力汽车企业及从业人员更好地把握中国智能汽车发展趋势。

　　（文字整理/海南日报全媒体记者 邵长春）

　　2024世界新能源汽车大会“动力电池产业链可持续发展”专题论坛上，长安汽车先进电池研究院负责人、深蓝汽车动力开发负责人杜长虹表示，固体电解质的特性，使得全固态电池具备更长里程、更大空间、更快补能和极致安全的潜力，有望解决液态动力电池用户“痛点”。长安汽车全固态电池计划聚焦行业领先材料体系，重点突破高离子电导固态电解质、固态界面改善等关键技术，预计2027年实现固态电池小批量装车。

　　（文字整理/海南日报全媒体见习记者 王洪旭）