■ 姜霖 路冠丞

　　与木拱桥异曲同工，海南作为水系发达地区，也遗存有众多历史悠久的木石拱桥。

　　东坡居士笔下 “眼明飞阁俯长桥”中描述的广德桥就是海南拱桥的典型代表。广德桥又称里桥，坐落于澄迈县，最初修建于公元1559年。广德桥飞渡于澄江之上，是一座由青石砌筑而成的拱桥。广德桥共设六墩五孔，其长度达30米，宽度为2.95米，高5米。广德桥因年代久远，出于安全的考虑虽然现在已不作通行之用，但雄伟风姿依旧不减当年。

　　位于文昌市的承先桥是海南现存最长的古代砖石拱桥。该桥由文昌县邑绅云志高遵循其母亲的意愿捐资兴建，因此得名“承先桥”。承先桥始建于清康熙三十九年（1700年），建造时间历时5年之久，经过咸丰年间重修后，至今保存较好仍可通车。该桥全部采用条石砌筑，长达11孔80米，宽5.4米。

　　广济桥是位于三亚市崖城镇的一座古代单孔石拱桥。广济桥本是一座始建于明景泰年间的木桥，后来清康熙九年（1670年）由僧人募捐重修为砖石拱桥。桥长15米，宽4.5米，拱高4.76米。古时候因村里进京赶考的学子都要通过此桥，因此又被称为“状元桥”。广济桥是研究海南岛古代桥梁史的重要依据之一。

　　不论是闽浙地区的木拱桥还是海南地区的砖石拱桥，都是承载着中华民族传统智慧与历史记忆的宝贵遗产。

　　（作者姜霖系海南大学土木建筑工程学院讲师，路冠丞系中国建筑科学研究院有限公司海南分院建筑师）