本报海口2月1日讯（海南日报全媒体记者曹马志 通讯员邱军）2月1日上午，载有150台新能源汽车的“绿源九号”轮从秀英港启航，与从海安新港发班的“绿源六号”对开运输，标志着两艘新增的新能源专业化运输船舶正式投入试运营，为2026年春运期间新能源车辆安全有序过海提供了更加充实的运力支撑。

　　据预测，今年春运，琼州海峡新能源车辆过海需求激增，预计运输量将突破20万台次。海南每日可设置50个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时增加专班数量。两艘新增船舶投运后，琼州海峡新能源车运输保障能力将由去年的日均3500台次提升至5000台次。

　　此次新增的“绿源六号”和“绿源九号”单航次可载运新能源车辆约140—180辆。为确保两艘新船安全高效投入春运，海口海事局在船舶适配性改造、证书办理、安全检查和通航保障等方面全程发力，全过程服务保障船舶按计划开展试运营。

　　针对琼州海峡新能源汽车运输特点，海口海事局就船舶布置、安全管理、应急处置等提出专业指导意见，协助企业完成船舶适配性更新改造，优化装载区域布局，完善相关安全设施，保障船舶条件符合新能源汽车运输技术和安全要求。

　　为抢抓春运“时间窗”，该局开辟绿色通道，实行“专人对接+全程帮办+容缺办理”工作机制，高效完成两艘船舶相关证书文书办理，实现“即来即审、能办快办”，保障新运力及时投入琼州海峡春运。同时，在试运营前组织执法人员对“绿源六号”“绿源九号”开展“拉网式”安全检查。从船体结构、消防救生、船舶关键性设备，到新能源汽车装载管理、应急预案演练、船员履职能力等进行全方位“体检”，对发现的问题隐患指导企业及时整改。

　　此外，海口海事局强化与港航企业、气象部门的信息共享和联动，设置专班船舶航线监控专台，优化专班船舶交通组织，科学安排船期，减少待航时间，进一步提升新能源汽车运输专班船舶通航效率，全力保障春运期间车辆“过海不断档”。