“洛坦”刚过去，鹿城又迎艳阳天。 　　上午9时30分许，太阳已经升得老高，开始有点晒人了。因为强烈的阳光照射，街道上“洛坦”带来的积水也已经消失得无影无踪，车子开过，还扬起了阵阵灰尘。  　　三亚市市民黄绍平今天有项任务，担当内地友人游览鹿城的向导。　　 　　11时，海南日报记者陪同黄绍平开车从家里赶往凤凰机场接人，并于半个小时后抵达。于是，他就先把车开进停车场。当时，车场里停车还不是很多。不过，当黄绍平想找个阴凉的车位停车时，却发现偌大的车场几乎找不到一个有阴凉的车位。他不由得懊悔起来———不该把汽车遮阳板借给朋友了。 　　黄绍平只好随便找了个车位停好，进入候机室等候。12时20分钟许，他等到了朋友。“你们先坐会，我先出去发动车子，凉快后再上车。”黄绍平对朋友说完便一个人跑出候机楼。5分钟后，黄绍平给张剑打电话说可以上车了。 　　黄绍平的车子刚买了一年时间，空调性能还算好，但是被火辣辣的太阳曝晒后，初进驾驶室还是觉得有点热，座垫等都有点发烫，让人直冒汗。黄绍平说：“抱歉了，找不到一个有阴凉的停车位停车。” 　　让黄绍平他们烦心的是，不仅在机场找不到一个阴凉的车位，在三亚不少购物场所的停车场，也同样受晒———黄绍平把朋友带到位于汽车总站旁边的旺毫超市购物。该超市停车场并不大，只能容纳三四十辆车，但是，在这块划好了停车线水泥空地上，没有一棵大树或是一个遮阳棚。 　　在三亚开了将近10年旅游大巴的黄方亮师傅说：“公共停车场难以觅到阴凉的停车位是三亚城市建设的一个软肋。”海南日报记者对此进行了调查。 　　在国家级旅游度假区亚龙湾，有一个可以停放约400辆车的公共停车场。但是，除了有10多个车位有大树遮荫外，其余的车位也都处于暴晒状态中。 　　在有着“椰梦长廊”之称的三亚湾，从凤凰岛至国光豪生酒店，一共建有10多个大大小小的停车场。但是除了海月广场、金鸡岭路的停车场可以找到阴凉的停车位外，其他的都在享受“日光浴”。三亚市园林局有关负责人说，三亚湾的停车场都是在改造三亚湾时配套建设的，而且都种植有遮荫树，“不过这些树还没有长大，还不能为车辆遮风挡雨。” 　　一位长期研究三亚市建设、管理的人士指出，无论是主要街道，还是酒店、旅游风景区，对于公共停车场的建设都太粗放，没有进行具体谋划，“公共停车场不仅是一块水泥地、一块平地，还应该包括车辆放置的舒适性。城市建设者应该多考虑这些公共设施的细节。” 　　（本报三亚7月31日电）