本报记者 林伟 实习生 史晓宇 　　编者按： 　　北纬18度的海岛有着得天独厚的热带资源，但炽热的阳光也时不时地让百姓喜忧参半。被太阳晒得头发晕，方向盘烫得抓不住……你有过这样的出行经历吗？ 　　没有树荫遮档的的人行道、没有遮阳篷的天桥、完全“日光浴”的停车场，每一处都让人不胜其烦，每一次都让人如入蒸笼；而媒体上时不时报道的有人中暑、有车自燃的新闻，愈发让人渴望起出行的阴凉。 　　天热，由不得人，紫外线强，由不得人。但是，面对这种受百姓关注、让公众心忧的烦心事儿，有关部门只要稍微想想办法，挤出一点微薄的资金为一些“热议”路段装上遮阳篷，为一些曝晒场所打上遮阳篷，或是严格按照有关文件办事，监督相关单位在停车场周边种植高大庇荫乔木，这晒那晒，是否会不那么让人心焦呢？ 　　从今日起，本报将推出《谁给出行一片荫》系列报道，共三期，倾听市民游客的拒晒心声，关注坊间百姓的被晒经历，呼吁有关部门营造清凉环境，敬请关注。 　　烈日炎炎，海口的驾驶员们的烦恼也开始“升温”了———一烦找不到停车位，二烦停车场内没阴凉。 　　吴先生是海口一家电梯公司的业务员，时常在外奔波。他说，每次坐进遭到曝晒的车子，都感觉像坐进蒸笼，方向盘也热得直烫手。他感叹道：“如果海口的露天停车场都像万绿园那样在绿荫下就好了。” 　　有车一族爱阴凉 　　家住海甸岛的小孙夫妇喜欢在双休日带着上小学的孩子到万绿园玩。他说，喜欢万绿园的停车场，虽然停一次要交5元，但还是觉得值。小孙说，他住的小区不大，没有专门的停车库，平时他就把车停在小区的空地上，任由风吹雨打阳光晒，“来万绿园停车，就权当给爱车寻一次休养的机会。” 　　记者采访得知，在海口，有阴凉的停车场颇受有车族的青睐。 　　海口市一中高中部教师员工的停车场宛如一片小森林，夏日里清凉无比。该校的一名教师告诉记者：“在学校里停车，一点也没有在外面泊车时的烦恼———不用担心取车时的闷热了。” 　　金垦路的一家星级宾馆，也把停车场建在了浓密的树荫下。“这可是我们宾馆的一大优势。”宾馆一名保安自豪地说，不论太阳多毒辣，客人在这里泊车都不会损伤车辆。 　　龙昆南路一家大型小区则在道路两旁种上了枝繁叶茂的印度紫檀树，为业主的爱车提供了一个极好的遮荫处。一名业主说，每天中午回来，给自己的爱车找到一片阴凉地，心里就安稳多了，“停在阳光下，午觉都睡得不踏实。” 　　盼为爱车撑把“伞” 　　但是对于广大的有车族来说，为爱车寻找一片阴凉地可不是一件容易的事情。记者调查发现，海口的一些大型公众场所的停车场都十分缺乏绿荫。驾驶员对自己的爱车曝晒在烈日下无可奈何。他们在接受记者采访时表示，希望有关部门多些人性化的管理，为百姓的爱车撑起一把“绿伞”。 　　在繁华的海秀东路，明珠广场偌大的停车场上，树木寥寥无几，而且树木枝不繁叶不茂，烈日下的车辆犹如在受“酷刑”。同样，DC城以及东方广场、友谊商场等处的停车场，也几乎是一片赤裸裸的水泥地。 　　7月29日，一名到海口市政府服务中心办事的吴先生向记者抱怨，这里的停车场太缺少绿荫了。“楼下那棵大树的绿荫下难得有空位。当初规划建设时，为啥就不能搞生态停车场呢？”他一脸的疑惑。 　　记者今天在省博物馆附近办事时也注意到，该馆的停车场上虽然种了一些树，但这些树要长成可以遮蔽阳光的大树，尚需时日。 　　相关单位缺少“绿”动力 　　采访中，记者得知，早在2004年，省建设厅就出台了《海南省城镇绿地配置技术规定》，要求宾馆、饭店等旅游酒店设施和体育馆、文化馆等公共建筑设施的绿地率不低于40%；停车场周边应种植高大庇荫乔木和隔离防护绿带。 　　但是，海口市一些单位并未积极落实这一规定。蓝天路一家大型小区临街商场的停车场虽然缺绿少荫，但总是车满为患。该小区物业管理公司负责人表示，由于车位比较紧张，客人只求有位不求有荫。目前管理部门出于种种考虑，暂不会考虑为车辆提供绿荫。毕竟，“沿街种的棕榈较高大美观，如果种枝繁叶茂的树木，会遮挡商场，而且一旦刮大风来，还会增加管理的成本。同时，如果种树多了，还会挤占地方，导致车位减少。”该负责人振振有词。 　　海口市市政市容管理委员会有关负责人表示，停车场的绿化率是纳入建筑物绿化率范围的，“十二五”期间，海口市人均公共绿地面积要达到15平方米。绿色生态停车场是今后的一个发展方向，有关部门今后将加强这方面的建设管理工作。 　　（本报海口7月31日讯）