六龙转天车，三“羊”又开泰。当南海的晨风再一次激荡着闻鸡起舞人的梦想，当琼岛的朝旭再一次温暖着绿意盎然的城乡，海南日报商业周刊系列之《汽车周刊》也如繁花似锦的海南一样，换上了更注重国际范儿、更强调海南味儿、更追求亲和力的新装——做国内外车市的瞭望者、做海南车界的观察者、做海南车路人的服务者，敞开南海的胸怀，迎接汽车时代的新禧。

　　新禧里，酝酿的是汽车“智”造的新机遇新思路新目标；展望的是汽车文明的新跨越新秩序新常态。这种新，不仅体现在深圳限购带来的限号限行的争议，不仅体现在“专车服务”引发的租车市场的变革，还在信息传播的高速公路上，打量着破茧化蝶的《汽车周刊》——她正扇动着新生的翅膀，感受着新的力量。

　　以新的思路求新谋变，《汽车周刊》将以开阔的视野，邀请业内外专家高端发声，让方寸之地有观点有高度；对热点话题贴地气调查解读，让新闻版面有思想有深度。以新的节奏搭桥连路，《汽车周刊》将用融合的传播，关注国内外车市的最新动态，让读者坐不出屋有新知有广度；将邀请车友试驾点评众多车型，让新闻报道有互动有角度。以新的常态再次出发，《汽车周刊》将通过大数据分析，对海南车市畅销品牌予以介绍，让您租车买车有参考有态度；将开设“服务区”释疑解惑，让媒体服务有细节有温度。

　　一部汽车改变一个家庭，一部汽车改变一种生活。汽车不仅提速时代的节奏、提质了时代的发展，也拓宽了我们的视野、拓展了我们的思维。就像《汽车总动员》讲述的，汽车的意义绝不仅仅意味着“快！快！快！我就是‘闪电’”，还有许多比“速度”更重要的事情，正如本应与汽车科技与时俱进的汽车文明、汽车文化。

　　《汽车周刊》报道汽车行业，《汽车周刊》弘扬汽车文明。我们需要什么样的汽车文明？辜鸿铭先生曾说，中国文化的精髓，便是“秩序和进步”：只有先确立秩序——道德秩序，社会的发展就会自然地发生，在无秩序——无道德秩序的地方，真正的或实际的进步是不可能有的。辜老针对第一次世界大战过后的欧洲说，“欧洲人以前犯过，至今仍在犯的错误就在于他们抛开道德秩序去追求进步。”而巧合的是，他也提及了驾驶，称“不把教育的目的放在社会的改造与进步的教育，同汽车驾驶员训练学校没有什么差别，它虽然培养出了驾驶员，但却没有培养出一个人格完善的人。”

　　令人遗憾的是，辜老所褒赞的中华传统的文明秩序，在现代汽车文明面前却有些错位晚点，不仅表现在汽车制售维修市场时有乱象，还表现在汽车使用过程中违法频频。而究其根源，无非是“秩序和进步”在一些人身上裹足不前。汽车文明是社会文明的“反光镜”，如何让汽车文明与汽车科技“一路绿灯”，不妨让《汽车周刊》和您一起，迎着南海的晨光，用文明照亮行程，擘画以德治与法治构建的汽车时代的新秩序。