乐东县城搬迁的3所学校，分别为县第一小学（简称“一小”）、抱由中心学校（简称“二小”）与县机关幼儿园。它们有一个共同的特点：均处于县城繁华地段，校门口均直对主干道。一小位于主街道乐安路，另外两所学校位于另一主街道乐祥路，学校空间本已十分狭小，却还要面对日益增长的生源。

　　因为地处主干道，人流车流较大，每天学生放学时都会造成此处交通拥堵，交警部门都要派出十多位民警到场维持秩序。乐东交警大队抱由中队中队长吉才彪告诉记者，高峰期车辆在乐安路上行驶1公里，往往要花10多分钟。

　　造成的安全问题同样突出。据交警部门统计，这3所学校门口路段每年都发生数起涉及学生的交通安全事故。

　　孩子出行安全是大事，而另一件大事也让县领导头疼：县城抱由地区的大小汽车保有量约3000辆，而乐东县城至今没有一个成规模的公共停车场。由于车多，路窄，车辆无处停放的问题十分突出。

　　如何破解这一系列难题交错的棋局？去年4月，在经过不下10次广泛征求意见后，乐东县委、县政府决定合并一小和二小为新的乐东实验小学，目前在校生规模3177人，与幼儿园一起搬至空间较为开阔的迎宾南路，与位于这里的县民族中学组成集中的教学区域，于去年9月投入使用。

　　“这样做的好处显而易见。”县教育局副局长孙鸿睿说，一方面它恰好利用了迎宾南路的荒地及民族中学的部分资源，充分拓展了教学空间；同时统合了教育资源，给学生带来更为优质的教学条件，有了创办省级规范化学校的基础条件；如今通过设立多个校门作缓冲，减少了交通安全隐患。

　　挪出地方来的原一小和二小，一点都没闲着：记者从规划报告上看到，原一小校址已规划建设有1077个车位的生态停车场；原二小则规划建设有610个车位的生态停车场。此外，空出的原机关幼儿园也有妙用：这里将被改造为街心公园，供市民群众小憩。

　　此外，依托原一小搬迁，规划建设的乐兴北路，将以乐安路原一小门口旁边为起点，直穿一小园区，直通江北地带沿江路，使得县中心地带与江北物流人流来往不必绕个大圈。

　　搬了三所学校，在整合优化教育资源的同时，无需再伤筋动骨就补充了城市功能缺失，加强了市政管理。