法国调查人员26日说，德国之翼航空公司4U9525航班坠毁前，副驾驶安德烈亚斯·卢比茨一人在操纵飞机，而且涉嫌故意降低飞机高度，导致撞山。

　　这名副驾驶员“显然有摧毁飞机的意图”，但是目前并不能认为客机坠毁事件属于恐怖主义袭击。

　　故意把机长锁舱门外

　　负责空难调查的检察官布里斯·罗宾说，驾驶舱语音记录仪、即已经找到的一个“黑匣子”录音显示，飞行途中，机长要求卢比茨代为驾驶，然后离开驾驶舱，人们听到一个座椅往后移动，一扇门被打开，“可以认为机长出去上厕所了”，舱门随后锁闭。

　　当机长试图返回驾驶舱时，卢比茨“拒绝给机长打开驾驶舱门，并主动开始降低飞行高度”，也故意没有回答飞行控制中心的呼叫。

　　罗宾说，整个过程中，尽管机长“猛力”敲击舱门，卢比茨没有作任何回应，没有说话，呼吸正常，有意识，直至飞机坠地。“他呼吸正常，不是某人将要开始某种行动前的那种呼吸。他没有说一个字。”

　　直到即将坠毁前，机舱乘客没有意识到危险。“飞机坠毁前的最后时刻，我们才听见（乘客）尖叫声。”

　　副驾驶有自杀企图

　　卢比茨现年28岁，德国籍。按照德国之翼母公司汉莎航空公司先前公布的资料，卢比茨2013年9月加入公司，截至本次空难，有630小时飞行经验。

　　语音数据显示，从这架空中客车A320型客机起飞，到机长离开驾驶舱的20分钟内，卢比茨与机长正常、“友好”交谈。

　　罗宾推断，卢比茨“蓄意摧毁这架飞机”。他没有任何理由拒绝机长回到驾驶舱。

　　法国媒体分析说，可以认为卢比茨有自杀企图，故意让飞机撞山。

　　罗宾说，就目前所知，卢比茨与恐怖组织或极端组织没有关联，预计德国当局稍后会发布更多卢比茨的背景资料。

　　媒体援引卢比茨在飞行员俱乐部同伴的话报道说，他是一名有激情的飞行员，成为空客A320飞行员是他的梦想。

　　德国之翼飞行员罢飞

　　德国之翼航空公司的一些飞行员因对24日发生的空难过于悲伤，25日拒绝执飞，这家廉价航空运营商不得不临时取消一个班次的航班。

　　这家空运商的母公司德国汉莎航空公司一名发言人说，德国之翼航班“继续按计划起飞，一架航班取消，缘由是飞行员的状态不适合飞行”。她没有提及“拒飞”飞行员的人数。

　　飞行员工会发言人约尔格·汉德沃格说，飞行员拒绝驾驶飞机不是出于安全考虑。“这件事与安全没有关系。这些飞行员的朋友和同事（在空难中）去世……在这种沉痛情绪中，他们最好不要进入驾驶舱。”德国之翼首席执行官托马斯·温克尔曼说：“我们理解他们的决定。”

　　德国之翼和汉莎航空呼吁全体员工于当地时间25日上午10时53分、即失事客机最后一次出现在地面雷达的时刻，为遇难者默哀一分钟。

　　惠晓霜 石中玉 （新华社供本报特稿）