■ 本报记者 蔡倩

　　“远海打鱼何处去，问问潭门《更路簿》。”《更路簿》，这本海南渔民远海航行的“指南针”，以手抄本的形式代代相传，指点着后人在茫茫南海上找寻生路。

　　《更路簿》在民间的保护现状如何？记者3月6日走访琼海市潭门镇，发现该镇掌握《更路簿》的老船长仅9人健在，他们所保存的仍是以文本抄写的《更路簿》；年轻渔民更加依赖卫星导航，对传统航海知识已一无所知。

　　手抄手绘的航海经

　　3月6日，琼海市潭门镇草塘村一个有着海南特色的传统庭院里，82岁的苏承芬正在家门口修理自行车，他不捕鱼已经有些年头了，如今在家安享晚年。苏承芬手中有一份宝贝， 那是一本祖辈三代传下来的《更路簿》。

　　记者对其表明来意，希望见识一下他珍藏的《更路簿》。苏承芬二话不说，马上从屋里捧出“传家宝”，小心翼翼地打开几层牛皮纸，两本《更路簿》和一本海流记录展现在记者眼前。

　　一本《更路簿》是手抄本原件，16开大小的白纸钢笔抄本，横排书写，每排字迹都与装订线对齐，发黄的纸张、已经脱线的笔记本、生锈的订书钉、因气候潮湿而渲染开来的笔迹，都显出这些手抄本已经上了年头。苏承芬说，为了方便使用，他用圆珠笔抄写了另外一本《更路簿》，航行路线与原件稍有变化。老船长们手中的《更路簿》没有统一的名字，没有完整的装帧，只是他们祖祖辈辈传抄的随身携带、可以指路航行手抄手绘的小册子。

　　据琼海市文体主管部门负责人称，目前《更路簿》传承和动态保护面临着很大困境，实物搜集十分困难。为抢救这一珍贵的文化遗产，琼海市已启动实施《“南海航道更路经”项目保护规划》。

　　渐渐老去的传承人

　　一张由省政府颁发给苏承芬的“非物质文化遗产项目传承人”的证书挂在他家中墙上显眼的位置。作为非物质文化遗产项目南海航道更路经代表传承人，苏承芬如今算是“潭门一宝”。每逢镇上举办出海仪式等大型活动，这位德高望重的老船长总会受邀出现在活动现场，对渔民们普及航海知识。

　　“潭门还有多少渔民保存着《更路簿》？像您这样了解《更路簿》的老船长还有多少？”记者问道。“《更路簿》以前每家都有，航海路线也有同有异。现在不好说，前两天我还数了数，懂《更路簿》的潭门老船长可能只有9个了。”苏承芬说，掌握《更路簿》的潭门老船长中年纪最大的已近九旬，最小的也有77岁了。那些帆船时代的老船长正陆续离世，与时间赛跑的迫切感令人油然而生。

　　后继乏人的文化遗产

　　3月6日上午，潭门渔港几十艘渔船正装卸海鱼，一筐筐泛着银光的海鱼源源不断地送入库房，现在正是渔民一年里最繁忙的捕捞季节。

　　渔民借助先进的捕鱼、导航设备，进行远海“春耕”，每天都有大批海产品销往各地市场。踏上一艘渔船，记者询问船工：“你能看懂《更路簿》吗？”船工回答道：“用不着了，现在我们都靠卫星导航。”

　　随着卫星导航系统、航海地图和天气预报系统整体装备了渔船，《更路簿》这一古老航海经与现代渔民渐行渐远。加上老渔民们相继离世，传统航海经越来越难寻了。依赖科技手段的新一代潭门渔民对《更路簿》等流传数百年的传统航海知识几乎已一无所知。随着时间的推移，这些积累了数百年的航海遗产将随着9名老船长的离去一并消失。

　　“对《更路簿》故事感兴趣的人很多，但真正要学的人很少。”苏承芬说，目前在潭门尚无《更路簿》学徒与《更路簿》传习课堂，社会公众仅停留在“听故事”阶段。

　　虽然卫星导航已经代替了《更路簿》，但是《更路簿》在潭门的影响并未消失。潭门镇上教村35岁的渔民卢传明虽然现在完全依靠现代设备指导航行，但在父亲的言传下也能看懂《更路簿》，“通过卫星导航比照，你会发现它的记录真的非常准。”

　　（本报嘉积3月6日电）