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加大港区内部接驳运力、缓解待渡区周边交通压力
海口两港区内增开24小时接驳摆渡车辆

  本报海口2月18日讯 (记者习霁鸿)2月18日下午,海口召开第四场2024年琼州海峡春运保障工作发布会。海南日报记者从会上获悉,针对节后上班第一天叠加春运返程高峰的情况,海口通过增加运力等方式,全力保障返程市民旅客便捷出行。

  海口推动常规公交线路运力恢复常态化,并通过智能调度系统对道路通行及客流情况进行实时监控,根据实际情况科学调配,采取增加运力、缩短发车间距、加密车次等举措,满足市民旅客出行需求。

  针对交通枢纽的交通,一方面是加大美兰机场运力投放,在现有机场1路、2路等5条公交线路基础上,开通J5、J6两条机场夜间线路,满足美兰机场旅客夜间乘车需求;一方面是加大港区内部接驳运力,增开新海港、秀英港港区内24小时接驳摆渡车辆,缓解港区内旅客滞留情况。并在长影100轮渡待渡停车场周边路段增开24小时摆渡服务车辆,满足市民旅客出行需求,缓解待渡区周边交通压力。

  另外,海口市交通港航局按照“一站一方案”“一线一策略”的原则,细化保障措施,安排管理人员沉入一线、靠前指挥,采取现场指挥、灵活调度等措施,全力保障返程旅客出行。

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