根据中汽协的相关分析，2014年，中国汽车工业出现了乘用车拉动汽车总体增长、商用车产销同比回落、汽车出口和进口一降一增、行业集中度提高等特点，使得汽车产销总体平稳增长，预计这一趋势将延续到2015年。
从细分市场的角度来看，豪华车市场近年来持续领跑乘用车市场，在销量增长上最具代表性。由于有消费升级“保驾护航”，豪华车市场虽然也会受到经济下行的影响，但其增速在一段时期内仍将高于大势。不过，除了奥迪、宝马、奔驰所组成的第一阵营相对稳定外，捷豹路虎、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等二线阵营品牌的 “座次”时常发生变动。随着捷豹路虎、沃尔沃，以及英菲尼迪、DS等品牌的国产，豪华车市场的竞争激烈程度甚至可以比肩中级车市场，并且已经在终端销售层 面打起了“价格战”。 （据新华网）
点评
受外部环境与内部因素的多重作用，汽车产业近几年发生了重大变化。多数车企近年来致力于产能扩张，以至于目前市场出现了严重的供大于求，库存高企。在这种背景下，无论是销售终端，还是车企、品牌之间，冲突加剧是必然的。而各车企将如何巩固自己的市场地位，恐怕要苦练内功，并将售前与售后服务做到极致，才能博得更多消费者的信者与青睐。
