这份500多页的声明说，调查组成立后搜集了飞行控制塔通信与雷达数据、客机检查与维修记录，迄今问询了超过120名相关人员，包括马来西亚民航局官员、马航机组人员、维修人员等，走访相关国家获取数据。

　　声明显示，调查组并未发现包括机长在内的失踪航班机组人员有“社交障碍、吸毒或酗酒”等行为异常现象。

　　声明还披露，客机上一个水下定位信标的电池在失踪一年多前就已过期，没有更换。不过，客机驾驶舱定位信标的电池没有发现问题。

　　按美联社的说法，水下定位信标电池过期对客机失踪的影响尚不得而知，但似乎意味着会给客机的搜寻和定位工作带来更大挑战。

　　声明强调，调查组的判断均依据现有数据和记录分析得出，一旦获得新的信息或证据，声明中有关内容或判断会作相应修改或更正。今后数月，调查组将继续分析现有的事实性信息，以得出相关结论，并给出相关安全建议。

　　去年3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。客机载有227名乘客和12名机组人员，包括154名中国乘客。今年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，推定所有人员遇难。