李军说，除天气等原因外，我国现行的空域管理体制是造成航班延误的主要原因之一。“一方面，旧的空域管理体制影响了民航业的发展，另一方面，直接影响了航班正常率。

　　据悉，2015年，国家空管委将在全国推开低空空域管理改革。民航局将加强通用航空管理机构建设，统筹行业资源，探讨大通航管理模式，制定通用航空发展“十三五”规划，开展通用航空综合改革试点。民航局还将优化现有航路航线网络结构，加快推进实施空中丝绸之路、京广、京沪、沪兰、中韩等大容量快速通道建设。推进中南桂湛琼地区、西南、西北地区空域整合。改善周边空域环境，增加机场运行容量。