富而不奢才是高境界

　　有些人认为买二手车有损面子，其实这是一种很错误的认识。在发达国家，二手车的销量普遍高于新车，可见购买二手车和个人经济实力毫无关系，更不会有损颜面。购买二手车，是一种良性的消费心态，让自己的每一分钱都花在刀刃上。在倡导“节约型社会”的今天，买二手车更体现了一种良好的价值观，富而不奢，才是高境界。

　　有理财观念，选二手车

　　汽车是一种消耗品，一般来说，新车一年后要贬值20%，两年后要贬值35%。豪车贬值更快，有些1年即贬值50%以上。而一辆两年左右的二手车，年均折旧在10%左右。与其买新车，不如拿出一半预算买辆二手车，另一半用来投资理财，两年后钱没蒸发还能获收益，所以放下老观念，省钱开二手车才是王道。

　　正规车商会严把质量关

　　很多人会想：才跑几千公里的车就卖了，是不是有问题？其实未必，可能是原车主有钱任性，也有可能是急于用钱，更多的是一种换车需求。

　　首先我们要界定一下，什么是事故车。一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏，就是“事故车”。我们日常看见的车身覆盖件，即前机盖、翼子板、门板外围等，出现的变形只能算是普通剐蹭，不能算入“事故车”行列。据相关部门的统计，我国95%以上的车辆从来没有发生过影响到安全驾驶的事故，劣质车辆自身就是小概率事件，再经过二手车商的检测认证质保，二手车源挺安全，而且正规二手车商卖的都是不错的车。

　　价格离谱，定有猫腻

　　影响二手车市场价格的因素包括：市场客观因素影响；保值率高低因素影响；保养好坏因素影响；行驶里程因素影响；使用年份因素影响；车辆事故因素影响等等。

　　如果消费者一味追求低价格，买到的绝对不是优质二手车。如果有些七八成新的二手车价格低廉，那该车一定有问题，千万不要在不知不觉中中招。

　　里程数大，影响不大

　　过度依赖公里数，只会更容易买到调表车。的确有一些商家会隐瞒实际公里数，而导致这种行为的，往往是消费者对于二手车本身的认知。当消费者只从公里数来判断一辆车的好坏与价格时，我们似乎已经给调表市场埋下了一颗种子。

　　卖家调低了公里数，就调低了自己的信誉。而过度地依赖公里数，也只能让您更容易买到调表车。其实，公里数只是辅助判断因素，如果车辆保养得好，里程数大点其实真的影响不大。

　　过车况永远是“王道”

　　在二手车市场里，过户次数多的二手车确实存在车况不确定性，不过，随着二手车市场制度的不断完善，以及人们换车频率的不断缩短，对于很多过户次数多的二手车，我们也不能一味地一概而论。

　　越来越多的消费者人生第一辆车选择了二手车，在用车过程中同样倍加爱惜。所以如果车况好，过户次数可以退为其次。

　　买二手车，维修更方便

　　一般来说，某款新车在某地上市到有完善、充足的配件售后服务，需要2年左右时间，而且许多新车采用新工艺、新技术，维修技工的技术也需要一个适应期和熟练期。一般的二手车都是两年以后的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，而且目前比较大的二手车商都会提供1年或2万公里的质保服务。（网易新闻）