本报海口9月28日讯 （海南日报全媒体记者邵长春 通讯员林景岳）9月28日，2024世界新能源汽车大会“海南专场主论坛：全球化与开放合作”上，《海南省智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设方案》（以下简称《方案》）发布，提出海南将以智能网联汽车“车路云一体化”应用试点、智能网联汽车准入和上路通行试点为抓手，推动全省智能网联汽车创新发展。

　　据介绍，发展智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的战略方向，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的重要途径。海南发展智能网联汽车优势明显，今年6月，儋州获批成为国家唯一的货车类智能网联汽车准入和上路通行试点，7月，海口、三亚、琼海联合体获批国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，备受关注。

　　《方案》强调，将结合海南优势和特点，探索打造海南省智能网联汽车“1+2+4+8”体系。其中，一个目标，即以“单车智能技术+车路云理念”的数据驱动型智能驾驶新方案（C-FSD）为核心技术路径，打造里程最长、场景最丰富、独具热带海岛特色的“车路云一体化”示范省；两大主线，即围绕环岛旅游公路、环岛高速公路实现交通设施数字化升级，赋能智慧交通发展；四个城市，即以海口市、三亚市、琼海市、儋州市为载体，实现平台架构统一、身份互认、场景互补、数据互通；八大应用场景，即构建旅游+移动消费、旅游+智慧出行、高速公路+车路协同、城市道路+车路协同、城市自动驾驶应用、智慧停车场应用、“三高一多”开放道路测试、数据应用等八大应用场景，推动智能网联汽车产业高质量发展。

　　下一步海南将聚焦充换电、新能源汽车过海、电池安全、立法标准等社会关注的热点，加大投资力度，优化升级基础设施，补齐短板和政策体系，不断构建高效、便捷使用环境。