据新华社上海1月5日电 （记者周心怡）1月5日7时01分，铁路上海南站发出首趟高铁列车G1305，由上海南至广州东。同日，上海至杭州铁路客运专线上海南联络线开行高速列车，打通了沪苏湖高铁、沪昆高铁与上海南站通道，上海南站正式迈入“高铁时代”。

　　1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后，上海南站计划开行列车较之前增加31.7%。其中，高铁占比达60%，主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途，以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。

　　为顺应旅客出行需要，上海南站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。同时，车站新增“一大一小”两款环线列车产品。

　　此外，铁路上海站发挥新开通沪苏湖高铁通道能力及上海南站区位优势，上海松江站至上海虹桥站间开行旅客列车达43列，上海松江站至上海南站间开行旅客列车达20列，方便城市通勤旅客出行需要，全程最快14分钟可达。

　　随着沪苏湖高铁的开通，上海对外运输通道进一步拓宽。在上海松江站开通运营、上海南站提档升级等因素的影响下，车站进一步优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。

　　此次调图，铁路上海站全站计划增开列车75.5对，其中沪苏湖高铁旅客列车46对，增开列车最多为湖州和杭州方向。车站结合沪苏湖新线联通，整合杭温高铁沿线旅游资源，增开富阳、横店、仙居等方向高铁25.5对。上海虹桥站首次开行至大同、呼和浩特方向高铁，转移至上海南站杭州、宁波、厦门、深圳等方向列车31.5对。