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| 李幸璜 摄
海南推行燃油附加费改革,实现了“一脚油门踩到底”
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2007年8月1日,海南省道路运输局正式挂牌成立,这是我省交通体制改革的盛事,标志着我省道路运输及维修、驾培等相关行业迈入一体化管理新历程。
建省办经济特区20年来,我省道路运输业异军突起,快速发展。截止2007年底,我省共有道路运输经营业户4.66万户、从业人员10.9万人、营运车辆6.4万辆;2007年度,共完成客运量3.77亿人、旅客周转量12.82亿人公里、货运量8.98亿吨、货物周转量90.83亿吨公里,分别是建省前的12.5倍、13.75倍、17.5倍和21.3倍。为促进我省经济社会发展和确保群众安全、方便、快捷出行提供了重要支撑和保障。
另外,机动车维修、驾培行业也稳步发展,率先在全国驾培管理行业实现培训管理网络化。
本着“以改革促管理 以管理促规范”的原则,我省积极探索道路运输市场管理新路子,开展了道路运输企业重组,经营高速公路主干线的企业由原来的100多家整合到30多家,海口市出租汽车企业从80多家整合到28家,三亚市从40多家整合成5家,基本完成了道路运输企业和经营业户的整顿重组。在省交通厅的正确领导和大力支持下,客运企业积极创新经营管理模式,探索出了行业自律与政府引导相结合的客运经营管理新模式———“班线车滚动发班”、“旅游车统一调度统一结算”。这一全新有经营管理模式,有效地整合了运输资源,减少了不必要的空驶和待客消耗,提高了车辆实载率和运输效能,改变了客运行业无序竞争的局面。
道路运输安全生产监管手段不断改善。我省道路运输管理部门、运输企业积极运用现代科技手段,通过运用GPS监控技术,加强对危险品运输车辆、客运班车安全运营情况,以及维修企业车辆维修工作的实时监管,在预防和减少道路运输事故方面取得了明显成效。客运企业百万公里行车事故频率为0.0036次,百万公里死亡0.003人,远远低于交通部规定的标准。
本版图片除署名外均由省交通厅提供
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