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海南迎来荔枝季,海航多举措为海南特色农产品打通航空物流通道
40余架次宽体机专运荔枝
  本报海口5月10日讯(记者邵长春 通讯员张媛 廉中伟)5月10日中午,海航集团旗下海南航空HU7281、HU7119两架波音787宽体机腹舱载满海南“明星”农产品——妃子笑荔枝,从海口起飞,分别飞往北京与上海。未来一个月内,海航将采取超常规措施,计划投入40余架次宽体机运输海南荔枝。

  立夏刚过,受疫情影响,市场运力明显下降,货运网络通达性削弱,海南荔枝等农产品运输与销售面临较大压力。为解决海南荔枝运输难题,海航积极加强航空货运运力配置,计划近期在海南陆续投放40余架次宽体机,以波音787、空客330机型为主,运力是窄体机的3-4倍,单趟货量可达20余吨。该批飞机将重点执飞海口、三亚出港直飞北京、杭州、上海等地的航线,实现“直飞带货”,为海南特色农产品打通航空物流通道。

  据悉,为最大程度减少疫情对荔枝产销带来的不利影响,海航货运与荔枝果商、电商平台建立有效沟通机制,同时与海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场联动,梳理优化货物运输流程,提高运输效率,提前做好运输方案,打通产业堵点,合力促进航空物流链畅通。

  荔枝果商王先生表示,借助海航高效便捷的货运网络、高品质的物流服务,荔枝的滞销问题能够得以缓解,“荔枝对保鲜、时效的要求高,海航飞机货舱全程保持恒温,仅需2-3小时就能将荔枝送达上海、北京,有力地提升了海南荔枝在全国的竞争力。”  

  据了解,夏秋新航季以来,海航新开通海南进出港航线19条,在海南地区整体航线达112条,国内航线腹舱货邮运力环比增加20%以上。海航还将积极搭建海南农贸产品航空物流“空中通道”,建立全覆盖的高效全球运输网络,推动海南发展成为面向东南亚的出口中心、面向全球的消费品进口集散地,助力海南自贸港建设。

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