“您好，欢迎乘车。”随着车门前一声悦耳的欢迎，一个标准的鞠躬，抬起头来是一张带着微笑、年轻而美丽的面庞，告诉我从踏上“和谐号”起，她将让乘客感受到一次满意的旅行。这就是动车组上最美的风景，56位特别为动车组开行招聘培训的列车员。 　　一路上，看到最多的就是列车员的微笑，这是一个标准的微笑，露出8颗牙齿。列车员们说，为了让动车组上遍布这个微笑，她们可吃了不少苦。 　　首先，56位列车员是从400多人中严格选聘的，她们全部身高165厘米以上，年龄18—22岁之间，全部大专以上学历，大部分空乘专业毕业———而选拔的标准和培训的强度，还要超过空乘；然后，全部接受了3个月的严格空乘培训，所有的礼仪、服务程序都力求标准化。 　　“培训真的很辛苦，一天没放过假，练习微笑练得脸部肌肉都抽筋了。”列车员才博和关艺蕾今年都只有18岁，然而她们的一举手一投足已经有了十足的空乘风范。 　　“我们的服务比空乘更好。”经过培训的才博对自己非常有信心：“比如走过每节车厢，无论有无乘客我们都会鞠躬，这点空乘就没有。” 　　据介绍，每次列车将会有3名列车员为旅游提供服务，其中一人为列车长，而且3人中必须有1人拥有红十字会的救护员证书，并配套急救箱，为突然出现的病人提供紧急救护。 　　“动车组的服务比普通列车要求更高。”24岁的列车长杜娟说，动车组开行时间更短，因此需要更加快节奏的服务，而全程站式服务也是她过去服务的粤海铁列车上没有的。 　　除了列车员，车上直接为旅客提供服务的还有4位餐车服务员和3位保洁员，他们用颜色来区分：餐车服务员穿着黄色的马甲、保洁员制服为蓝色，而列车员制服为紫色。 　　紫色小圆帽、紫色套装、七彩领巾，如果不是帽檐上的铁路帽徽，动车组上的列车员确实和空姐没有两样。因此，有网友称她们为“动姐”。对于这个称号，她们也都乐于接受，“动姐”，既是动车组的“动”，也是美丽动人的“动”。“这就是车里最美的风景，一点也不输给车窗外的风景。”一位乘客说。 　　（本报海口12月26日讯）