手持操纵台，两眼注视前方，全神贯注驾驶东环“和谐号”动车组在蜿蜒绵长的轨道上疾驰。这一刻，动车组司机陈俊武既激动又自豪！ 　　今天下午，陈俊武闲暇之余在动车组上接受了记者的采访。 　　“当动车组司机是我的最大梦想。”陈俊武脸上写满自信和骄傲。现年38岁的陈俊武是土生土长的海南人（祖籍乐东），他此前是海南铁路总公司的一名火车司机，火车一开就是20年。 　　今年4月，东环铁招动车组司机，他没有过多考虑，就报名了。他向记者透露，动车组司机考试很严，要过理论考试、心理素质测评、结构化面试等几关。“这对我来说是次严峻的考验。”陈俊武说。 　　“主考官将50个数字牌打乱，排在一方格内，让我们在最短时间内按顺序找出重新排列。”陈俊武向记者披露了这一细节。他说，这主要是考司机的观察能力和反应速度。 　　过五关斩六将，陈俊武凭借自己的实力最终被录用了，成为一名令人羡慕的动车组司机。 　　陈俊武告诉记者，考试结束后，他与东环铁另43名司机被送往成都培训一个月，然后转到广深铁路，在同样型号的动车组上跟班学习。今年10月回到海口。 　　“过去开蒸汽机车多是靠人工操控，现在大多靠电脑操控，开动车组时刻得观察电脑显示屏上各种数据，确保列车正常运行。”陈俊武说。 　　记者发现，陈俊武驾车时，途中还不时做出“转弯———前方危险”等各种规范化操作手势。 　　见记者不解，陈俊武笑着解释：“这是铁道部对动车组司机的规范要求，毕竟动车组是高速列车，不按规范要求操作哪成呀？” 　　动车组风驰电掣，夕阳的余晖洒在陈俊武脸上。他，把持操纵台，始终全神贯注注视前方……　　  （本报海口12月26日讯）