“我见过牛车、骑过自行车、搭过小火车，现在又乘上了高铁，这30多年来，海南的交通变化实在太大了！”今天下午，从海口东站至三亚的“和谐号”CRH1A型动车组刚刚开进三亚站，随车体验的省国资委党委副书记、纪委书记李振业就激动地说。30多年来，他见证了海南交通工具的巨大变化。 　　1972年，李振业来到海南岛。一上岛，海口就给他留下了深刻的印象，满街到处可见拉砖头的牛车。让他感到新奇的是，牛脚上都套着用汽车轮胎特制的鞋子。原来，时值夏天，海口柏油路滚烫似火，人们怕灼坏了牛脚，就想出这个土法子。李振业回忆，“那时候，海口只有两路公共汽车，一路从海口到府城，一路从海口到秀英，别说汽车了，就连皮卡、三轮车也很少见。” 　　那时候，海口也有蒸汽机小火车，始发站就建在现在的五指山路，经过现在的南沙路、西沙路到达终点站秀英港。窄窄的铁轨、粗糙的木板凳、普通玻璃窗，就是李振业对小火车的全部印象。他依稀记得，大约到1984年左右就没有小火车了。随着海南建省办经济特区，海南经济社会各方面开始了翻天覆地的变化。 　　“时速很快，行车很平稳，服务水平很高，车厢很干净！”随车体验的李振业一连用了“四个很”来表达内心的激动，他说，这是一条提升海南国际旅游岛形象的‘大动脉’！随着将来西环铁路的建设开通，海南将形成快速而完整的环岛铁路，与汽车、飞机、邮轮、游艇等构成立体化交通，到那时海南将真正实现天堑变通途。　　（本报海口12月26日讯）