本报海口1月16日讯 （记者古月）今天上午10时15分，东环高铁由海口站始发的D7305次动车组，在海口东站挤上去708名旅客，而该动车组只有645个座位，63位旅客自愿购买无座位票乘坐高铁。 　　据了解，海南东环高速铁路开通营运半个月，几乎每一列都是满员甚至是超员。铁路方为了满足旅客的乘车要求，按照铁道部规定的允许超员20%的标准，尽量为旅客乘车“开绿灯”销售站票。 　　铁路方提供的信息显示，从2010年12月30日第一列动车组从海口东站开出，至2011年1月16日18时10分，半个多月时间，搭乘东环高速列车往返海口三亚旅客日均在1.27万人次以上。 　　眼下春运高峰即将到来，铁路服务质量面临大考。为此，海南东环铁全力投入服务，满负荷工作。 　　海口东站站长李晶华15日接受记者采访时说，东站40多名员工从开通之日到现在没有一人请假，卖票窗口人员嗓子全部沙哑了，不少人患感冒也坚守岗位。“有一个人请假，我这个站长就要顶上去。没办法，一个萝卜一个坑啊，今天刚买了40盒润喉药片发给大家。” 　　记者在海口东站看到，售票大厅内6个售票窗口前都排着长长的队伍，3台自动售票机有两台正在工作，售票机前也有几十人在排队。其中一台自动售票机，由于一元硬币已经用完，无法继续使用而被迫停止。工作人员告诉记者，自动售票机不能使用一元纸币找零钱，只能使用一元硬币。15日上午才从银行运来10万枚1元硬币，被迅速分配到沿途各站使用，就这样也还是供不应求。“目前，我们正在想办法解决硬币奇缺问题，同时准备对窗口排队旅客发号，努力提高售票速度，减少旅客排队购票的时间。”李晶华说。 　　据了解，目前东环铁路每天从海口站、海口东站和三亚站对开10列高速列车动车组。元旦放假三天期间，铁路方增加了6列动车组，每天对开达到13列。铁路方面表示，遇到重要节日，将根据客流实际需求增开动车组，以满足旅客需求。