现场直击

　　■ 本报记者 杜颖 金昌波 刘操

　　“过去从国兴大道大润发超市到金牛路，20分钟的车程感觉一转眼就到，如今可说啥也做不到了。”1月26日傍晚，家住海口市金牛路湖畔雅居小区的海口市民陈业萍开着车感叹到。因为途经了国兴大道，并横穿过海口城市主干道龙昆南路，陈女士再一次都被车流拥堵在其中，掐着表计算，她开车用了整整1个小时。

　　“过去20分钟车程，如今变成1小时”的尴尬感受，是包括陈女士在内的海口大多数市民中的普遍感受。

　　“不要说得太远，就是近一两年机动车猛增后，对堵的感受最为强烈！”在海口机关事业管理局当了20年司机的符志辉，过去从机场接客人，若走绕城高速公路，正常情况下半个钟头可以抵达机场，如今，他感叹，“根本不敢跟客人说时间，因为太拥堵了，根本说不准时间。”老符记得有次从机场出来，赶上周末还下小雨，从机场开回市区竟用了2个半小时。

　　记者在今天傍晚6时，也再次感受了一次海口交通晚高峰。恰巧天公不作美，下起了小雨，从国兴大道省委办公区出来，一路都是车排长龙，车灯亮如霓虹，偶尔看见有年轻人从车里拿出手机拍“堵车奇景”，令人感慨不已。

　　同样的问题也发生在昨天的疏港大道，呈现出自南往北方向的单侧拥堵。疏港大道也是驾车族常常谈到的“老大难”路段，数十辆小轿车排成行，跟进入市区的大货车一起甩“长龙”，这几乎是每天途经这条路段的人们都要无奈面对的一幕。

　　一个“堵”字，道出了无数市民的感慨之声。

　　究竟该如何治堵？眼看着海口海秀快速路紧锣密鼓的修建，市区车道不断地被优化再优化，可是为啥解决不了这潮涌的车流呢？

　　（本报海口1月26日讯）