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海南国际船舶登记管理局登记服务处处长张丹竹:
创新机制 让船舶更快办好“行驶证”

  ■ 海南日报全媒体记者 吴心怡

  “类似大家买车后要到车管所办理行驶证,这辆车才能在道路上行驶,我们登记服务处的职能就是为国际船舶办理这样的‘行驶证’。”近日,面对海南日报全媒体记者,海南国际船舶登记管理局登记服务处处长张丹竹这样描述自己所在部门的工作职能。

  11月29日,海南国际船舶登记管理局在洋浦揭牌成立。启动仪式上,海南国际船舶登记管理局为“盛畅777”轮颁发该局成立后的首份“中国洋浦港”船籍港船舶所有权证书。“登记服务处负责‘中国洋浦港’籍船舶登记,承担签发有关海事证书、文书工作。”张丹竹说,除登记服务处外该局还设有综合办公室、航运发展促进处、质量管理处。

  “中国洋浦港”船籍港是《海南自由贸易港建设总体方案》赋予洋浦经济开发区独有的自贸港政策之一,目前注册“中国洋浦港”的国际船舶数量已经达到47艘,国际运力达533.21万载重吨,国际航行船舶总吨位居全国第二。海南国际船舶登记管理局的成立有利于提升中国航运业的开放程度,吸引更多的国际船舶登记;也有利于带动装备制造、金融保险、船舶和货物代理等行业领域的集聚发展。

  “海南国际船舶登记管理局是一个刚成立的部门,我们正在不断创新优化,助力‘中国洋浦港’打造成为国际一流、国内领先的海南自由贸易港航运品牌。”接受采访时,张丹竹提到最多的词汇就是“创新”“探索”。

  “我们不断深化创新船舶登记政务服务改革,简化程序,船舶登记基本可以当日办理、当日拿证。”张丹竹说,此外,该局还提供24小时登记办证服务和24小时紧急技术咨询。“国际航线的大型船只每天的运营成本不菲,所以我们通过提供这样全天候的便利化服务,让船舶尽快投入航行。”张丹竹介绍,海南国际船舶登记管理局还联合了交通港航、海关、船检等部门,实行船舶运营前置性手续的“一事联办”机制,“后续我们希望将这个‘一事联办’机制再扩大,将‘零关税’、出口退税等海南自贸港政策纳入机制中”。

  (本报洋浦12月30日电)

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