■ 陈雪怡

　　11月29日，中华人民共和国海南国际船舶登记管理局在洋浦经济开发区揭牌成立，标志着全国唯一的国际船舶登记管理机构正式启动运行。不仅有新机构，还有海南国际航行船舶总吨位规模历史性跃居全国第二的新纪录。海南航运业发展势头迅猛，既是海南自贸港建设成型起势的有力佐证，也将助推海南自贸港建设继续乘风破浪。

　　搭建新平台，打造新窗口。海南国际船舶登记管理局成立的原因，可以从一组数据中找到答案：《海南自由贸易港建设总体方案》发布前，“洋浦”船籍港仅有89艘船，载重吨仅有47.1万吨；截至目前，“洋浦”船籍港注册达285艘船，载重吨达687.4万吨，同时，“中国洋浦港”船籍港已有47艘国际船舶落户，国际运力达533.21万载重吨。4年时间，洋浦船舶总运力增长近26倍。船舶越来越多，国际船舶汇聚，需要更多泊位，需要新的平台——海南国际船舶登记管理局应运而生。海南国际船舶登记管理局的成立，将为高质量共建“一带一路”提供重要支撑，为深化国际航运合作搭建新的平台。在此基础之上，可发挥平台作用，不断提升海南在国际航运领域的参与度和影响力，努力打造展示海南对外开放成果的重要窗口。

　　树立新标杆，打造新高地。港口好不好，船舶来不来，不能只看硬件，还要看软件。海南国际船舶登记管理局投入运行后，进一步体现了大胆创新、先行先试的突出特点，包括为国际船舶及船东提供海事咨询、航运政策咨询等服务，通过管理与服务并重，发展与协作并举，持续完善国际船舶登记制度体系，以及根据授权，负责国际船舶登记制度相关双边、多边国际合作交流等。总的来说，设立海南国际船舶登记管理局，有利于提升中国航运业开放程度，吸引更多国际船舶登记，有利于带动装备制造、金融保险、船舶服务等行业领域集聚发展。

　　因海而兴，向海图强，我们相信，海南国际船舶登记管理局将为中国深化综合交通运输体系改革、提升航运业国际综合竞争力提供更多活力，为推进海南自贸港建设、擦亮“中国洋浦港”船籍港政策招牌注入更多动力。