■ 本报记者 李梦楠

　　“谢谢！”5月26日17时许，三亚市新风街与祥和路交会处，看到前方来车缓缓停下，正在过马路的市民陈姗姗向驾驶员致谢，一路小跑到达马路对面。在此之前，她已在两段斑马线的过渡区域等待许久。

　　陈姗姗所在的位置是新风街蓝海购物广场前方，在这里，两段斑马线连接了商场和住宅区。海南日报记者看到，由于此处没有设置红绿灯，行人和非机动车只能在机动车减速让行时通过。5分钟时间里，经过该条斑马线的近200辆车辆，超过八成的会减速礼让行人，但仍有少数车辆与行人抢道。

　　但令陈姗姗困扰的是，20余米长的斑马线，正常通行只需15秒，而她通过的实际耗时却超过了5分钟。

　　为什么？陈姗姗说，自己每天上下班都要经过这条斑马线，从道路一侧走上斑马线时，驾驶员基本都会减速礼让，但走到两段斑马线的过渡区域时，对向车辆主动礼让的频率就明显下降。

　　一旁的市民陈冬也说，遇到这种情况，他时常会觉得“进退两难”，“尤其是带着孩子的时候，我一看到前后都有车辆行驶就很紧张。”

　　其实，不光行人感到困惑，不少驾驶员也表示对礼让斑马线的标准还不够清楚。车主王斌就提出：“如果行人已经走上斑马线，我们肯定会停车让行。但如果行人停留在两段斑马线的过渡区域不动，我们该怎么应对呢？”

　　对此，三亚市交警部门表示：“机动车礼让行人，不同情况有不同的标准。但总体来说，机动车只要途经斑马线，就必须减速慢行，并注意观察两侧行人和非机动车通行情况。遇到行人和非机动车通行，无论是在斑马线起始端还是过渡区域，都必须减速或停车让行。”

　　（本报三亚5月26日电）