■ 海南日报全媒体记者 刘冀冀

　　3月以来，海南临空航空科技研发基地项目副经理史剑波的日程表上，几乎每天都被各类参访活动填满。他掰着指头细数，20多天已接待来宾44场——“有岛外的航空航天企业调研项目实地落地，也有清华大学经济管理学院及航天航空学院调研团，还有今天刚来的海南大学新商界企业家团。”

　　作为海南控股旗下海南机场设施股份有限公司的全资子公司，海南临空投建的航空科技研发基地在自贸港封关当天正式开园投运，目前招商工作正紧锣密鼓推进。基地坐落于海口江东新区临空产业园，依托自贸港政策优势，正加速汇聚航空产业资源。

　　“以前招商得主动走出去，如今得益于区域营商环境的持续优化以及产业基地配套的不断完善，越来越多的客商主动上门洽谈合作。”史剑波坦言，这是海南自贸港封关运作以来，他最深切的感受。

　　“航空产业领域的企业对政策开放度、产业配套成熟度、产业链协同效率有着极为敏感的要求。”史剑波分析道。海南自贸港全岛封关运作背景下，海南机场锚定“做强航空生态链、延伸临空产业链、补全商管供应链”三链发展战略，充分借力自贸港资金、人员、数据等要素跨境流动的便利化政策红利，持续激活自贸港航空产业的巨大发展潜力，全面释放航空口岸的开放活力，为全球客商打造极具竞争力的投资发展平台。

　　作为自贸港临空产业的平台型机构，海南临空航空科技研发基地致力于为入驻企业嫁接资源、搭建合作桥梁。在航空产业布局上，基地持续向纵深推进，今年国产航空器材替代项目取得实质性进展。

　　海南曙光橡胶科技有限公司便是去年入驻基地的企业之一。公司副董事长尹飞表示，选择落地海南，正是看中了自贸港政策优势与产业基地的集聚效应。“我们以海南自贸港为窗口，面向东南亚市场，开展高端天然橡胶研究和航空轮胎销售及维修业务。”

　　入园近百天，尹飞明显感受到基地服务的“颗粒度”不一般。“在产业园，企业不是单打独斗，而是置身完整的上下游产业链中。”基地积极对接企业，从政府端到客户端策划行动方案。不仅如此，基地还在一楼专门规划出展示区，集中呈现企业产品与发展成果。

　　采访即将结束，史剑波的手机又响了——是明天从广州飞来的一个航空维修企业考察团。他笑着说：“以前是我们追着企业跑，现在是我们与企业一起追着政策跑、追着产业生态跑。封关百天，变化真的很大。”

　　（本报海口3月26日讯）