通讯员 陈家贞 潘彤彤

　　“交通建设要服务全省经济发展大局，当好经济发展的先行官。”海南省交通运输厅党组书记、厅长林东说，过去五年来，全省交通运输系统在省委、省政府领导下，坚决贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是2013年视察海南时的重要讲话精神，努力拼搏，真抓实干，为海南建省办经济特区30周年交出了一份交通人的出色答卷，也为党的十八大以来的五年交通建设实现了圆满收官。

　　“今后三年是海南全面建成小康社会的关键时期，全省各族人民对交通运输工作‘向好’和‘提质’转变寄予了厚望。”林东说，为不断满足人民日益增长的美好生活需要，在省委、省政府的部署下，省交通运输厅目前正在积极谋划我省中长期高速公路网规划，着手推进G98环线内部“丰”字型高速公路建设，促“田”字型高速向“丰”字型高速时代迈进。

　　其中“丰”字型的竖线为中线高速公路，第一横为国道G360文昌至临高高速公路，第二横为正在建设的万宁至洋浦高速公路，第三横主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东等市县。

　　“党的十九大明确提出实施乡村振兴战略和区域协调发展战略，坚决打赢脱贫攻坚战。”林东说，未来几年，加快“四好农村路”建设，完善我省农村路网仍是我省交通工作的重点。“我省将构建和完善外通内联、村村通畅、安全便捷的农村交通网络，为振兴乡村战略和扶贫攻坚提供基础支撑。”

　　同时，我省还将大力实施公路干线旅游化，推进国省道旅游化改造，利用现有道班资源，进一步完善国、省道旅游服务功能，提升通行能力和服务水平；推进环岛旅游公路建设，打造慢游公路体系，按照生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路的要求推进项目建设。

　　“我们还在积极谋划推进海上环岛旅游黄金水道。”林东说，我省将启动海上环岛旅游交通航线和配套码头布局规划，开发海上交通旅游产品，促进海上旅游资源开发，打造环岛旅游新名片。“最终实现以三亚、海口为两极，以邮轮、游船、游艇为载体，将本岛沿海景区、景点和海上旅游有机连接，高品质、高标准打造继环岛高铁、环岛高速、环岛旅游公路、环岛普通公路后的又一环岛海上旅游大通道。”

　　（本报海口4月9日讯）