本报海口9月29日讯（海南日报全媒体见习记者王洪旭）9月29日上午，2024世界新能源汽车大会“推动车网互动落地及规模发展”专题论坛在海口举行。论坛上，来自政府部门、研究机构、企业等单位的专家和代表进行交流，共同探讨推动车网互动落地及规模发展。

　　中国电力企业联合会副秘书长刘永东表示，海南可结合电动汽车发展情况及电力市场建设工作实际，规范不同类型主体、不同容量规模、不同特性的电动汽车准入规则；探索电动汽车聚合参与电力市场交易的模式，进一步明确市场权责，引导多类型主体开展车网互动业务。

　　刘永东建议，明确绿证归属，电网保障收购以绿电套餐方式出售的新能源项目电量，对应绿证划转至电动汽车运营商，海南充换电一张网公司作为运营商，应争取获得政府主管部门许可提供绿色充电套餐服务。

　　能源基金会交通项目主管杨佩佩表示，随着新能源汽车的大规模发展，车网互动项目未来的潜力巨大，项目发展应建立“有利可图、其利可分、技术可行、机制可靠”的运行机制，从而实现项目可持续发展。同时，她希望从产业发展层面出台我国车网互动的发展目标及实施路线图。

　　特来电首席科学家兼总工程师龚成明表示，车网互动项目要做精做深，需要跨专业融合攻关，需要产业政策推动和技术标准引领；车网互动信息的扩展和开放也十分重要，同时做好信息安全和隐私保护，从而使车网互动项目的运营和交易更有保障。